5月6日下午，市人民医院举行一体化ECMO（体外膜肺氧合，俗称人工肺）转运系统启用仪式，标志着这一专利项目正式转化投入使用。据悉，一体化ECMO转运系统相当于在急救车上安装了一个移动的ECMO监护室，这一研发项目属全国首创，随着投入临床应用，将更加快速启动ECMO区域救治，大大提高患者的救治成功率。

市委市政府于2020年投入专项资金支持市人民医院建设粤港澳大湾区中山ECMO救治中心，同时本项目也纳入广东省高水平医院建设项目。本项目致力于打造区域一体化快速救治，提升区域危重症患者救治质量。要打造区域的快速急救系统，一体化的ECMO转运系统又是提升救治速度的关键。2020年5月，基于临床实践的科研项目——新冠肺炎患者ECMO救治体系建设被批准为中山市重大科技立项，以解决ECMO远程救治和快速转运问题。

▲廖小卒现场介绍一体化ECMO转运系统。记者 王云 摄

记者现场看到，这个一体化ECMO转运系统实现电动智能化，ECMO设备和转运车床融为一体，实现ECMO辅助患者快速安全转运而且节约急救车空间，医务人员在车床边也有空间操作。ECMO设备通过滑动轨道实现ECMO设备与转运车床的组合与分离，满足ECMO在不同场合下的应用，方便推又非常省力。

该院ECMO研究室主任廖小卒介绍，市人民医院ECMO团队2020年在湖北救治新冠病人时，他发现转运病人很不方便，回到中山后他就提出了这个构思，团队在2021年12月份完成设计，他们就去申请了专利，并在去年5月份拿到了国家发明专利，然后就找珠海的一个厂家合作，把这一发明项目落地，今天正式投入使用。 

▲医护人员现场操作一体化ECMO转运床。记者 王云 摄

“以前我们要去外院转运病人装ECMO，医生还要去科室拿ECMO设备，现在把ECMO设备安装在急救车内的车床上，相当于一个移动的ECMO监护室，这项专利是我们医院ECMO团队研发的，属全国首创。”廖小卒说，以前因急救车内空间不够，ECMO设备经常会卡住，医务人员几乎没地方站，在转运病人的时候，因为ECMO设备和病人躺的车床是分开的，很容易造成一些抢救管道的脱落。现在有了这个一体化ECMO转运系统后，抢救病人过程中不会出现管道的脱落，也加快了救治速度，方便多了。以后在使用过程中可能还会碰到一些要解决的问题，他们会继续优化。

据了解，ECMO作为一项重要的救命神器，今年1至5月份，医院ECMO救治病人50例，其中院外转运的病人有近20例，跟去年同期相比明显增加。

市人民医院院长、ECMO专家李斌飞全程参与这一项目的研发和设计，他表示，中山市人民医院ECMO经过二十年的发展，在救治危重症患者方面积累了丰富经验，救治成功率始终保持国内领先，现在ECMO技术正朝向救治高质量发展。一体化ECMO转运系统投入使用，是粤港澳大湾区中山ECMO救治中心重要的一环，后续医院还会开发ECMO远程救治系统、远程教学系统，未来医生坐在家里也能看到ECMO团队现场操作情况，并且可以实时交流。目前ECMO相关研究医院已经拿了20多个发明专利。这一系列ECMO发明专利的应用推广，将进一步提高危重症患者的救治成功率。

编辑  周映夏 二审 黄凡   三审 陈浩勤