9月23日，中山城建集团银企恳谈会暨南中城际（中山段）项目银团签约仪式顺利举行，标志着南中城际（中山段）银团95.38亿元、30年期超长期贷款资金落地，为项目建设提供了坚实保障。

作为省市重点交通基建工程，南中城际（中山段）是中山首条自主建设、公交化运营的城际铁路。项目建成后将与广州地铁18号线贯通运营，是中山全面融入“轨道上的大湾区”的标志性工程。随着南中城际中山段银团顺利签约，意味着95.38亿元、30年期超长期贷款资金落地。

“此次银团签约，不仅是一条交通线，更是中山提升城市能级、强化湾区区位优势的发展线。我们将统筹资源、科学组织，保安全、保质量、保进度，全力以赴推动项目早建成、早通车、早受益。”中山市轨道交通有限公司副总经理孙志雄表示，此次银团资金的落地，为项目高效推进筑牢资金保障，将有效依托轨道交通建设优势，带动中山城市品质提质、产业能级升级，夯实湾区交通联动发展基础。值得注意的是，通过多家金融机构抱团协作、资源整合，统一授信协议、统一投放标准、统一风控体系，能有效解决重大基建项目资金体量大、周期长、风险分散需求等核心痛点。

“南中城际中山段银团落地，是金融机构对中山未来发展前景的坚定看好，更是用真金白银投下的长期信任。”国家开发银行广东省分行客户六处副处长钟剑堂表示，项目建成后，将释放中山的区位和产业优势，助力粤港澳大湾区建设提速。国开行作为政策性银行，将与银团其他大型商业银行一道，助力城建集团，把南中城际打造成中山与湾区核心城市同城化发展的重要纽带。

恳谈会现场，20多家金融机构到场洽谈。中山城建集团重点推介了南中城际岐江新城站TOD首期综合开发项目、南中城际香山站TOD首期综合开发项目、中山市岐江新城产业平台基础设施建设项目、中山科学城板芙科创园项目、康华路北侧54.31亩土地开发项目、粤港澳大湾区深中现代供应链基地（一期）项目等6个优质重点项目，项目总投资超60亿元，融资需求达30亿元，覆盖轨道TOD综合开发、产业平台建设、地产开发、保税物流等多元领域。与会金融机构结合自身资源优势，围绕项目融资创新、产业金融赋能、风险防控等维度提出专业意见。

据了解，作为中山城市建设主力国企，中山城建集团以“333”战略为引领，深耕城市综合开发、产业园区投资建设运营、基础设施建设三大核心主业。目前，集团总资产已突破860亿元，新动能业务营收占比接近60%，资产负债率保持稳定，经营韧性和风险抵御能力持续提升。当前，南中城际、城市更新、产业平台、市政路网等一批省市重点项目稳步推进。