中山赴同江考察,叩开俄远东“蓝海”贸易大门!
栏目:推荐 来源:中山+ 记者 郑建玲 张景天 发布:2026-05-20
点击在线收听语音版

5月19日,中山经贸考察团抵达黑龙江省同江市。此次跨越山海的“双向奔赴”,不仅是中山与同江两地深化对口合作的生动实践,更是一次战略视野的全面升级。中山企业家们此行寻求多方合作,将目光从俄罗斯传统中心城市移向广袤的远东地区,成功探寻到一条通往俄罗斯市场的全新“黄金通道”。

从“被忽视”到“巨大机遇”的市场转向

长期以来,俄罗斯市场对于中山企业而言,往往等同于其欧洲部分的几大核心城市。然而,通过此次深入同江、抚远口岸的一线走访,中山企业家们发现了一片被低估的“蓝海”。

考察团走进江北站铁路口岸联检大楼,详细了解同江市桥头经济区整体建设、口岸通关及智慧海关建设情况。记者 张景天 摄

“这边有很好的渠道资源,我们有很好的货盘资源,这是一个非常好的契机。”中山市东凤镇跨境电商协会会长邓宇华在考察中深有感触。他指出,远东地区不仅有巨大的市场,更是中山小家电等优势产业的绝佳补充。

在抚远口岸,考察团迅速对接了当地贸易公司,双方就电器产品的出口达成了初步合作意向。这种“产地+销地”的直接碰撞,让中山企业意识到,依托同江、抚远的地理优势,完全可以构建起一条区别于传统路线的全新贸易生态。

同江市政府与中山市商贸团交流座谈。记者 张景天 摄

同江,作为连接中国与俄罗斯远东地区的重要枢纽,其口岸优势在此次考察中尤为凸显。中山经贸考察团实地走访了同江国际港园区等地,深入了解其“进出口商品加工储运园”与“跨境电子商务产业园”的规划与建设。

为何选择同江、抚远?答案藏在一笔笔精细的“经济账”里。

中山市国际货运代理协会秘书长李灵雄为中山企业家们算了一笔清晰的“经济账”:相比其他通道,通过同江铁路口岸出口至俄罗斯远东地区,每个集装箱的运输成本可节省600至800元,时效更是能提升2至3天。而在相邻的抚远市,公路运输同样具备节省16至18个小时的时效优势。这一显著的物流成本与效率优势,为“广货”出海开辟了快车道,也为中山企业参与全球竞争提供了有力支撑。

从“选品开店”到“金融结算”的软实力支撑

打通贸易通道,不仅要“运得出”,还要“卖得好”、“结得顺”。此次考察不仅解决了硬件问题,更攻克了跨境贸易的软环境壁垒。

针对企业最关心的金融结算难题,中山考察团与哈尔滨佳木斯等地金融机构进行了深度对接。现场传来的利好消息显示,针对年结算额达标的企业,哈尔滨银行佳木斯分行可直接赴中山进行尽职调查,这一创新举措为企业的跨境资金流转注入了一针“强心剂”。

考察团前往同江市中俄边民互市贸易区,考察互市贸易区建设及俄货商品情况。记者 张景天 摄

与此同时,针对跨境电商的具体痛点,站斧浏览器商务总监夏国胜表示,企业将利用此次考察建立的联系,为中山产业带商家提供俄罗斯主流电商平台(如Ozon、Wildberries等)的一站式支持,包括选品指导、店铺运营及跨境浏览器工具支持。未来,双方还计划在中山组织专门的中俄电商交流会,进一步反哺中山企业布局俄向电商。“回去之后,我们会发动更多中山企业参与到俄罗斯远东项目开拓中来。”李灵雄的这番话,不仅是个人的承诺,更是此次中山经贸考察团共同的行动号角。

千里北上,不虚此行。中山与俄罗斯远东市场的“黄金通道”已然显现。可以预见,在不久的将来,将会有更多印有“中山制造”标签的优质产品,沿着这条新通道源源不断地输送到俄罗斯远东市场。


编辑 张倩  二审 黄廉捷  三审 陈慧
 条评论
查看更多评论