4月28日，记者探访了广澳高速公路南沙至珠海段改扩建重点项目——中山服务区（原民众服务区）。该项目由何镜堂院士团队设计，占地约230亩，相当于21.5个标准足球场的面积。

目前，服务区的西区商业业态已基本确定，计划年内开门迎客；东区随后启动建设，预计2027年完工，将成为珠三角连接港澳的高速门户新地标。

何镜堂团队打造
高速上的“岭南水乡”

28日上午，中山服务区西区施工现场，机器设备作业声此起彼伏，工人们正在进行屋顶钢结构安装。服务区内18栋运营建筑主体已全部封顶，管线铺设、景观营造同步推进，岭南水乡风貌初显。

不少老司机还记得原来的民众服务区，在改造前只有70亩，改造后的中山服务区的东、西区对称布局，占地约230亩，相当于21.5个标准足球场，其中，景观总面积达36965平方米。“未来大家看到的，将是中山最大面积的高速服务区。”站在施工现场，中山服务区经理戚晓桦向记者介绍。

更让人惊喜的是，中山服务区项目由何镜堂院士团队担纲设计，大家熟知的深中通道西人工岛，就是这个团队的经典代表作。有这样的“设计天团”加持，中山服务区的颜值、质感都有了保证，完全颠覆了大家对传统服务区的刻板印象。

中山服务区总体布局提取中山岭南水乡“流水”和“聚落”的元素，以“岭南水乡+大美中山”为主题。从设计图上看，中山服务区打破建筑与景观的边界，形成室内商业、户外水街、天桥串联3条游览动线，让司乘在停留间隙就能沉浸式体验岭南文化。

精心设计的服务区八景，复刻步月桥、泮PAN水桥、双美桥、青云桥等中山名桥；融入镬耳屋、青砖灰瓦等岭南符号。其中，位于西区的四景分别为“暗香疏影”“沁芳春色”“双美汇芳”“青云水畔”。

车位从原来的
280个扩容到905个

改扩建前，原中山服务区仅有280个车位、8个充电桩，面对日均超11万辆车流，难以解决车位紧张、拥堵排队的困扰。此次改造升级后，服务区实现停车与服务能力跨越式提升。

“改造后总车位达到905个，扩容幅度约2.21倍，从根本上解决停车难问题。”戚晓桦介绍，车位结构更加合理，小型车687个、中型车110个、大型车及危化品车108个，新能源充电桩车位增至104个，占小车位11.6%。

为保障充电效率，服务区供电容量增容两倍至1.5万千伏安，并为充电桩设置专用线路。“多车位平均充电功率 90千瓦，单车位峰值可达180千瓦。”戚晓桦表示。

停车场采用“乔木+草皮”标准化绿化，大车区以火焰木为主，小车区搭配美丽异木棉、秋枫、紫花风铃木，东区绿地 8651 平方米，西区绿地 4251 平方米，实现“停车在林中、休息在景中”。

中山服务区西区
预计年内开门迎客

记者从现场了解到，中山服务区将采取西区先投用，再启动东区建设的分阶段方案。目前，西区建设正加快推进，主体结构机电安装完成80%，道路绿化完成95%，外立面基本完工，正进入商业装修与运营筹备阶段，计划年内开门迎客。随后，东区将立即启动建设，整体项目 2027年全面完工。

据戚晓桦透露，目前中山服务区西区商业业态已基本确定，形成国家级非遗文创、高端国际美妆、服务区“首店矩阵”、岭南风味餐饮等特色业态。值得注意的是，此次中山服务区西区集中引入11家首店，其中全国首店4家、全省首店7家，形成颇具规模的“首店矩阵”。

例如：中免集团高端国际美妆集合店落地，是中免集团全国服务区首店，实现了全国高速公路服务区该品类业态“零的突破”；绝味鲜卤全国服务区首店创新推出“卤味+”鲜食集合模式；超级蒸浏记非遗美食店广东省服务区首店则以浏阳蒸菜为核心。此外，波比艾斯冰激凌店、美之莲粤港茶餐厅、古茗茶饮形象店等3家深受年轻群体喜爱的品牌，也首次进驻广东省服务区。

同时，中山服务区西区还注重引进本土美食。例如：深受中山人喜欢的正丰鱼餐饮名店将进驻。另外，还引入石岐乳鸽、小榄炸鱼球、粉果金吒等中山本土美食。

值得一提的是，为推动服务区与地方发展深度融合、互促共进，中山服务区（东区）将设置ETC收费站进出口，并配套建设大型现代化停车场，实现地方客流与高速客流高效互通、资源共享。这意味着，本地市民可能经ETC进出口或停车场人行天桥，实现不进入高速公路，也能逛服务区的便利。

“过去是‘歇一脚就走’，未来我们要让大家愿意停、停下来、留得住。”戚晓桦表示，中山服务区全力打造推动传统高速公路服务区从单一“交通补给站”向复合型“消费目的地”转型升级。