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5月14日,经过连续5.5个小时的紧张施工,随着最后一方混凝土注入桩基孔内,广澳高速广珠段改扩建项目中山海隆大桥小榄水道桥南岸主墩13根桩基全部顺利浇筑完成,为后续小榄水道桥南岸主墩承台施工奠定了坚实的基础。
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据介绍,此次完成浇筑的桩基为中山海隆大桥小榄水道桥南岸主墩桩基。该桥是项目全线关键性控制工程之一,采用双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥结构体系,主桥全长525米。其中,大桥南北两岸主墩共有桩基26根,南岸主墩由13根桩长设计为68.5米、直径3米的钻孔灌注桩组成群桩基础,平均入岩深度达34米,使得主塔能在河床岩层中落地生根。
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“自今年3月8日完成大桥首根桩基开钻以来,项目面临小榄水道复杂地质条件、汛期、极端天气等不利因素。”广珠段改扩建项目TJ3标项目副经理陶煜峰表示,项目建设团队紧紧围绕“安全、优质、服务、智慧、绿色”的建设理念,统筹抓好项目安全环保、质量和进度管理,通过组织行业专家反复论证、优化施工方案及工艺,实现了66天顺利完成小榄水道桥南岸主墩全部桩基施工,主墩桩基施工总进度达50%,比计划工期提前了30天。
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据介绍,中山海隆大桥小榄水道桥南岸主墩桩基的顺利浇筑完成,标志着项目建设取得关键性进展,为广澳高速南沙至珠海段改扩建汛期施工提供了宝贵经验。接下来,项目将加快转入主墩承台施工阶段。
编辑 范展颢 二审 王欣琳 三审 林志强