深中通道通车一周年，这座横跨珠江口东西两岸的战略通道，不仅以30分钟的通勤奇迹，重塑了湾区时空格局，更像一把钥匙，“咔哒”一声，叩开了中山文旅的新纪元。

晨雾尚未散尽，珠江口的海风已卷起层层浪花，拍打着银灰色的深中通道桥塔。站在孙中山故居前的广场上，出生于中山小榄、就职于香港新怡旅行社的导游COCO摘下遮阳帽，轻轻扇动着，目光掠过眼前蜿蜒如长龙的游客队伍，嘴角不自觉上扬。

从“长途跋涉”到“说走就走”

每个周六清晨，深圳湾口岸都被涌动的人潮唤醒。COCO站在写有“中山专线”的指示牌下，等待着新一批香港游客的到来。关口外的广场上，二三十辆大巴排成长龙，粤B、粤Z、粤T的车牌在晨光里闪着光，“中山+珠海”“中山+江门”“中山+顺德”的路线牌在风中轻晃，一场跨城文旅盛宴就此拉开序幕。

COCO。（受访者供图）

“以前从深圳到中山，大巴车要在路上颠簸几个小时，游客一上车就睡觉。”COCO的手指在手机地图上轻点，绿色的导航路线直指孙中山故居，全程仅需1个小时。一路上，游客们精神抖擞地欣赏沿途美景，兴奋的表情，让COCO想起了第一次带团经过时的情景。那时的天空也如这天般湛蓝，她精心准备了一大段讲解词，准备从大桥的建设故事一路讲到中山的特色风情。然而，故事才讲了一半，司机师傅的声音便从前方传来：“中山到了！”这突如其来的打断让COCO和游客们微微一愣，随即便引来一阵惊叹声——原来，两座城市之间的距离，早已缩短到了远超大家想象的程度。

新怡旅行社的出车记录显示，深中通道开通后，前往中山的旅游大巴数量翻了两番，周末的游客量更是激增，达到平时的3倍。最忙碌的时候，COCO曾连续十天不间断地接待来自深圳各大社区的游客，“连轴转的日子，累得腿肚子打颤，可看着客人们举着手机拍骑楼、尝乳鸽，眼睛亮得像星星，又觉得值了。”

从“奇闻趣事”到“市井烟火”

旅行团的主力军多为银发族，对于他们而言，刻板的历史讲解很难引起共鸣，但COCO总能用一些“奇闻趣事”引发他们的兴趣。在她的描述下，孙中山与夫人的故事、儿时的求学趣闻，都变成了邻里间闲谈的“八卦”。

来自深圳、香港两地的学子，也是旅行团的常客。除了参观故居外，他们更热衷于探寻中山的非遗文化，亲手体验制作咀香园杏仁饼，感受传统技艺的魅力，或是走进中山博物馆、翠亨新区的科技园区，一边追溯历史的脚步，一边触摸前沿科技的脉搏。

但无论老少，来了中山，都逃不过美食的诱惑。石岐乳鸽的酥香、脆肉鲩的Q弹、黄圃腊味的浓郁，无不挑动着游客们的味蕾。旅行社顺势推出“名厨美食路线”，高端酒楼和平价餐厅并行，香港游客返程时总要打包几份特色美食，满载而归。

中山的山水画卷与烟火长街同样令人沉醉。崖口骑行道上，车轮碾过碎石的轻响，与稻田里的蛙鸣合奏；得能湖万亩荷塘里，流动的绿意与娇艳的花色交织，引得无数游客沉醉其中；沙岗墟市集里，阿婆竹篮的里菜心和阿叔摊上的旧瓷器，总能让人触摸到生活最本真的质感。

深中通道缩短的距离，正转化为实实在在的获得感，让游客们有更多时间去发现不一样的中山。

从“过客匆匆”到“流连忘返”

一组数据印证着中山旅游业的繁荣：今年“五一”假期，中山接待游客158.55万人次，同比上升近两成，旅游收入8.81亿元，同比上升22.53%。深中通道每日近9万车次的通行量，正是这组数据的最佳注脚。

通道带来的不仅是人流，亦是旅游业态的升级。COCO算过一笔账：经深中通道来中山，比过去走虎门大桥省了大半过桥费，旅行社因此能开发出更多性价比高的线路。今年父亲节，新怡旅行社推出的“价值699元港币的希尔顿酒店套餐”，就捕获了大批香港游客的芳心，成为上半年的“抢订爆款”。

更值得关注的是“留客”能力的提升。过去中山常被当做周边城市的“中转站”，如今却成了“住宿优选”。COCO介绍，随着暑期临近，不少来自深圳、香港的亲子家庭都计划来珠海长隆玩，但他们更倾向于在临近珠海的中山坦洲镇和三乡镇过夜，因为价格更亲民，且方便前往周边景点。这一变化从一定程度上带动了当地餐饮、住宿等行业的发展。

不过，想让更多游客“来了不想走”，在COCO看来，最重要的“破题点”在于孙文西路步行街的改造升级：“过去的步行街光有底蕴，却缺乏现代活力，希望未来政府能引入咖啡馆、手作、潮玩、民宿、餐饮等多元化业态，让步行街焕发新生。”

珠江口的风还在吹，载着深中通道的车流，也载着中山文旅的新希望。望着远处桥塔在夕阳下泛着银光，COCO忽然想起刚入行时的初心：“我想让更多人看见中山的美——不是刻意的精致，而是藏在骑楼转角的茶香，是崖口田埂上的蝉鸣，是每个中山人对家乡的热望。”

6月23日，香港游客在沙岗墟品尝正宗神湾菠萝，开心拍照纪念。（摄影｜明剑）

6月23日，香港游客在沙岗墟购买地道食材。（摄影｜明剑）

编辑 刘永盛   二审 明剑   三审 林志强