广澳高速广珠段正在改扩建，其中海隆大桥改扩建是关键性工程，7月17日，海隆大桥四个主墩承台建成，较原计划提前近半年时间。

【保利长大广珠段改扩建项目 TJ3 标项目副经理 陶煜峰】

我们整个TJ3标一共有4个深水承台

面对水深 开挖深 流速快（困难）

我们项目团队创新地采用了将整体的钢围堰

变成了模块化 装配式的钢围堰去克服难题

较以往的整体式的钢围堰施工更快 效率更高

较以往的施工速度提升了30%多的效率

广澳高速广珠段改扩建项目全长约 50.4 公里，起于广州南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交，止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站。建成后预计能令珠江西岸通行能力提升40%以上，强化广州、中山、珠海三地“1 小时通勤圈”，为粤港澳大湾区协同发展提供关键交通支撑。盛夏时节，施工方错开最高温时段科学安排施工，加快项目建设进度。

【保利长大广珠段改扩建项目 TJ3 标工段现场施工负责人 黄俊洪】

高温时间主要是集中在

上午11点到下午的3点左右这段时间

那我们作业时间就往前和往后来调整

就比如从早上的6点钟到上午的10点半左右

然后下午就是3点或者两点半到晚上的7点钟左右

第二个是增加现场作业的通风

还有工人身上也会佩戴有通风措施的工作服

此外，施工方还备有防暑降温的清凉饮料，配备了避暑休息室，通过领导带班，现场负责人、专职安全员等关键岗位轮流值班、全程盯控等方式，确保现场施工作业安全有序高效推进。