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1月24日，记者从中山西部外环高速公路有限公司了解到，西环高速项目石岐河大桥右幅于1月22日顺利合龙。这是项目全线首个连续刚构箱梁实现“零误差”合龙，为西环高速项目完成2022年建设任务按下“快进键”。
据介绍，石岐河大桥是西环高速项目的关键控制性节点工程，施工周期为两年。
施工建设过程中，石岐河大桥呈现“三高”特点，分别为混凝土强度标号高、上跨航道悬臂施工安全风险高、线型控制精度要求高。“合龙段施工阶段，通过对施工方案的优化，项目部创新性采用单挂篮合龙工艺，相比利用边跨支架辅助进合龙节省工期约10天。”西环高速项目相关负责人表示， 2022年是项目通车冲刺年，石岐河大桥右幅在春节前顺利合龙，为项目早日通车打下坚实的基础。
◆中山日报社编发中心
◆文+/记者 何淼 通讯员 田志强
◆图/通讯员提供
◆编辑： 曾嘉慧
◆二审： 朱晖
◆三审： 陈浩勤
◆素材来源：中山日报
