12月15日,记者从广东交通集团获悉,省重点建设项目广中江高速四期工程通过交工验收,项目预计年底实现全线通车。
在14日举行的交工验收会议上,验收委员会听取了工程建设情况汇报,查阅有关资料,一致认为工程质量和施工安全均达到目标要求,质量优良,同意通过交工验收。
▲交工验收现场。
据介绍,广中江高速全长约67公里,是粤港澳大湾区高速路网的重要加密线,连接广州、江门、中山、佛山四市,全线共设置互通立交17座,连通了沿线10条高速公路及多条国、省干道。项目一、二、三期已于近年建成通车,四期工程为全线的最后6公里。其中,西江特大桥等部分路段为与南沙港铁路共线的公铁合建两用桥,上层为高速公路,下层为客货双线铁路。
▲广中江高速与南沙港铁路共线。
“四期工程通车后,东凤站出入口至南头站出入口将实现连通,从广州南沙驾车到江门将节省约30分钟车程。”广中江高速相关负责人表示,广中江高速四期工程通过交工验收,意味着具备试运营通车条件,计划于今年年底与南沙港铁路同步建成通车。
未来,广中江高速还将与广东交通集团负责建设的狮子洋通道直接相连,湾区路网将更加完善、便捷。
▲东凤收费站。
●四期工程小档案
四期工程呈东西走向,起于东凤互通,终于南头北互通;沿线与新东阜路、南头工业大道、G105国道、广珠西线高速公路多条重要干道交叉或连接。
项目四期工程具有“受限条件多、协调难度大”特点,不仅桥隧比100%、桥梁形式复杂,受到500kv高压线走廊以及公铁共建因素影响。
●广中江高速通车回顾
一期工程于2016年12月28日建成通车;
二期工程于2017年12月28日建成通车;
三期工程于2020年12月28日建成通车。
四期工程建设里程6.013公里计划于2021年底与南沙港铁路同步建成通车。
◆中山日报社编发中心
◆文+/记者 何淼 通讯员 粤交集宣 蔡顺枝
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