这条瓶颈路通了!小榄至东凤车程缩短至10分钟
栏目:中山新局 来源:中山日报 发布:2021-11-20
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11月20日,省道S364F十水线改建工程105国道半互通立交正式通车,这意味着全长17.9公里的十水线实现全线贯通。该工程顺利通车,将进一步加强南头、东凤、小榄、古镇等北部镇区的交通联系,分流105国道沿线的交通压力。 

打通十水线“最后一公里”

11月20日上午10时,简短的通车仪式过后,十水线105国道半互通立交桥下,聚集了一批迫不及待上桥通行的市民。“前面那座桥早几年就建好了,就差中间一段通不了,我们天天盼着能早点通车。”小榄城轨站附近居民黄先生告诉记者,以往他们去东凤必须绕行105国道沙口大桥,上下高峰期105国道拥堵成为常态,通行十分不便。

“105国道半互通立交桥通车,打通了十水线‘最后一公里’。”中山市交通项目建设有限公司工程建设三部经理吕子坚介绍,十水线是中山北部片区一条重要的干线公路,全长17.9公里,途经南头镇、东凤镇、小榄镇和古镇镇。其中,南头至东凤、小榄至古镇等路段早已经建成通车,余下2.6公里未通车路段包括800米的东海路半互通、1000米的小榄水道特大桥和817米的105国道半互通立交。其中,东海路半互通和小榄水道特大桥已于2015年9月建成交工。

“项目主线与广珠城轨平行,属于涉铁项目,针对施工时段有严格要求,例如:节假日不允许施工,其余时间施工只能在凌晨12时至5时进行。” 吕子坚表示,受征拆、涉铁等因素影响,105国道半互通立交于去年8月28日正式开工,11月20日正式通车,17.9公里十水线打通了“最后一公里”,实现全线贯通。

半互通立交设4条匝道

记者在通车现场看到,105国道半互通立交上跨105国道,一头连接小榄城轨站,一头与小榄水道特大桥顺接。105国道半互通立交工程实现了小榄、东凤两镇中心区的直接连接。

据介绍,十水线105国道半互通立交工程段路线总体往西南走向,按一级公路标准设计,设计速度80公里/小时,长度为817米,设A、B匝道两个互通作为105国道上下主线通道,设C、D匝道两个平交口作为105国道进出小榄城轨站通道。

东凤车程缩短至10分钟

“项目分别对接东凤的东海路、东阜路;对接小榄的环镇路、105国道。在上下班高峰期时段,将大缓解交通拥堵,疏导、分流105国道的交通压力。”吕子坚表示,105国道半互通立交通车后,小榄镇居民由小榄环镇南路前往东凤镇中心区,车程将由40分钟缩短至10分钟。

“105国道半互通立交通车后,十水线实现全线贯通,有助于提升沿线镇区低效工业园区的交通通行能力,激活中山高质量发展新动能。” 市交通集团总经理助理周翔云说。


◆中山日报社编发中心
◆文+、出镜+/记者 何淼
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◆素材来源:中山日报

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