2月2日晚A股节后复市前夕，记者从国内大型动力电池生产A股企业宁德时代发布的公告了解到，宁德时代将成为其新的合作伙伴，目前双方合作正在推进中。受该消息的刺激，2月3日宁德时代的股价一度逼近涨停。宁德时代2019年年度业绩预告显示，其2019财年归属于上市公司股东的净利润预计为40.6亿至49.1亿元，比上年同期上升20%-45%。

记者从公告中了解到，根据宁德时代与特斯拉的协议约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，供货期限为2020年7月1日至2022年6月30日。但具体的采购情况特斯拉会根据自身需求以订单方式确定，协议未对特斯拉的采购量进行强制约束，最终销售金额须以特斯拉发出的采购订单实际结算为准。

今年1月30日，特斯拉在2019年第四季度财报的电话会议中首次公开明确，宁德时代将成为其合作伙伴，具体细节将在4月的“电池日”中进一步透露。

另据记者了解，特斯拉日前更新了电池保修政策，Model S/Model X和Model 3/Model Y执行的保修方案有所不同。

其中，Model S和Model X两款车型的电池保修条款变更为8年或15万英里（约24.1万公里），以先到期者为准，保修期内电池容量不低于70%；值得一提的是，2015年之前制造的搭载60kWh电池的车型，保修期为8年或15万公里，以先到者为准。

至于Model 3和 Model Y标准里程版或标准里程+版保修条款为8年或16万公里；Model 3和Model Y长里程版或高性能版保修条款为8年或19万公里，均以先到者为准，在保修期内至少保留70%的电池容量。

从以上保修政策可以看出，Model S和Model X车型的保修里程最长，达24万公里，而从国内Model S和Model X私家车使用看，多数车主8年时间内跑不到24万公里。另外，国内新能源车企的质保政策多数为8年或15万公里。

◆中山商报
◆文+/记者 梁展宏
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