在本届中山国庆车展上，腾势汽车的展厅吸引了不少市民的关注。其中，作为腾势汽车旗下刚刚上市不久的“D级智能豪华旗舰GT”轿跑造型跨界车，腾势Z9GT首度亮相中山大型车展。目前，该车推出易三方插混和易三方纯电共7个版本车型，包含2款首发版车型，官方指导价33.48万元-41.48万元。

腾势Z9GT作为GT版车型，采用了全新的设计理念“Elegance in Motion——优雅之势”，并基于易三方平台打造。其修长的车身和猎装车的车身姿态，让人眼前一亮。车头部分，封闭式的进气格栅两侧有上下分层式头灯点缀，内部还搭配了LED光源，进一步丰富了夜间视觉效果。车身侧面，隐藏式车门把手提升了科技感，导流槽设计则降低了整车的风阻系数。车尾的双尾翼搭配贯穿式尾灯，进一步提升了车辆的辨识度。

内饰方面，腾势Z9GT同样表现出色。腾势2.0座舱科技感十足，多功能方向盘和仪表台等位置均采用真皮材质包裹，触感细腻。展翼式的中控台面、悬浮式大尺寸液晶屏以及四屏联动系统，为驾驶者带来了更加便捷、智能的驾驶体验。

在智能驾驶层面，腾势Z9GT将首搭BAS 3.0+驾驶辅助，成为全球首款“整车智电融合端到端”车型，不仅可实现无图高快领航、无图城市领航、自动泊车、代客泊车等全场景驾驶辅助，更真正打通高速到城市“最后100米”，进出收费站智驾不降级，让智驾更舒适。

在动力方面，腾势Z9GT提供了纯电版和插混版两种选择。纯电版车型搭载三电机系统，最大功率达到710千瓦，CLTC工况续航里程为630公里。插混版车型则搭载最大功率152千瓦的2.0T发动机，电机综合最大功率为640千瓦，WLTC工况纯电续航161公里，馈电油耗为6.6升/百公里。

此外，新车还配备了前双叉臂+后多连杆悬架系统、云辇空气悬挂和CTB电池车身一体化技术，为驾驶者提供了更加稳定、舒适的驾乘体验。其中，腾势Z9GT还搭载了云辇-A智能空气车身控制系统，有效缓冲车身侧倾、俯仰，实现车身控制的动态调节，配合预瞄功能，还可提前预知路面情况，并根据路况信息对车辆减震器进行预调节，进一步提升了行驶舒适性。

值得一提的是，腾势Z9GT还搭载了“易三方”整车智能控制技术平台，实现了三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术。这一技术不仅提升了车辆的动力性能和操控性，还带来了极致转向、圆规掉头、易三方泊车等五大标志性核心功能，让驾驶更加安全、灵动和智慧。

市场快评

作为一台以性能、豪华为取向的轿跑型猎装车，腾势Z9GT的上市不但为了销量，更加是一款承载着腾势乃至比亚迪通过大量技术创新向市场“秀肌肉”的车型。这点跟早前百万级品牌“仰望”的推出市场的目的有着相似之处。

很显然，从设计、性能、舒适、智能全面领先，还有颠覆性的易三方技术加持，Z9GT正在引领产品变革，打响了抢占豪华D级轿车市场的“第一枪”，也不断承载着比亚迪家族品牌向上、向全球新能源汽车龙头车企迈进的愿景。

【图/文】梁展宏

编辑  冯淋  二审  王远扬   三审  赖友生