凌派锐·混动上市,广汽本田“混动者”联盟正式出道
栏目:推荐 来源: 发布:2020-06-11

6月10日,在广汽本田凌派锐·混动上市暨锐·混动联盟悦享集结活动上,首次搭载1.5L i-MMD双电机混合动力系统的凌派(CRIDER)锐・混动震撼上市,全新第四代飞度(FIT)正式国内首秀亮相。与此同时,广汽本田正式宣布成立“锐・混动联盟”,四款混动明星产品雅阁(ACCORD)锐・混动、奥德赛(ODYSSEY)锐・混动、皓影(BREEZE)锐・混动以及凌派(CRIDER)锐・混动悉数集结,成团“出道”。连同广汽Acura NEW CDX SPORT HYBRID,广汽本田旗下共拥有了5款混动车型,成为国内拥有最多混动车型的合资车企。

广汽本田锐·混动联盟

锐・混动联盟的成立,既是广汽本田深耕国内混动市场的重要成果,亦是企业长足发力新能源的关键布局。作为汽车行业节能减排、绿色环保的先行者,广汽本田正加速布局混动、EV产品阵营,扩大新能源市场版图。围绕“锐・混动联盟”,广汽本田接下来将开展一系列具有创新感、年轻感和共鸣感的营销活动,让越来越多的消费者喜欢并主动选择广汽本田混合动力车型,在尽享“SPORT”驾乘乐趣的同时,也用极佳的燃油经济性为绿色出行、环保事业贡献力量。
随着凌派(CRIDER)锐・混动的上市,广汽本田旗下共有五款混动车型,包括Honda品牌锐·混动联盟四款车型——雅阁(ACCORD)锐・混动、奥德赛(ODYSSEY)锐・混动、皓影(BREEZE)锐・混动和凌派(CRIDER)锐・混动,以及高端品牌广汽Acura的NEW CDX SPORT HYBRID,涵盖1.5L和2.0L两套i-MMD混动系统,全面占位中级轿车、中高级轿车、SUV、MPV和高端市场,成为目前为止国内混动车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广的合资车企。


凌派(CRIDER)锐・混动越级动力

早在2016年,广汽本田正式导入i-MMD双电机混合动力系统,推出广汽本田首款国产混动车型——雅阁(ACCORD)锐・混动,一经推出便广受市场和消费者好评。短短2年时间,迅速树立国内中高级混动轿车标杆地位。2018年,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动携第三代i-MMD混动系统震撼来袭,上市即热销,单月销量最高突破5,000辆,稳居国内中高级混动轿车销量冠军。延续雅阁(ACCORD)锐・混动的热销,广汽本田加速布局MPV、SUV和中级轿车混动市场,先后推出了奥德赛(ODYSSEY)锐・混动、皓影(BREEZE)锐・混动和凌派(CRIDER)锐・混动,实现在MPV、SUV和中级轿车混动市场的提前占位。




◆文/图 罗宇
◆编辑:闫莹莹
◆二审:赖传洪
◆三审:赖有生

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