近日,网友“走来走去的鱼”在社交媒体上这样描述中开高速金字山路段旁的小公园:“坐在草地上,看着纵横交错的高架桥,感叹城市建设的伟大。”一边是中开高速及金字山互通,承载了城市高速发展所需的人流、车流、物流和信息流;另一边则是绿草如茵、初具规模的日常休憩场所,寄托了市民对美好生活品质的深切愿望。
“从前,这里曾存在土地裸露、杂草丛生、垃圾乱堆放、坑洼不平等突出问题。”10月24日,市城管和执法局执法一科执法人员陈冬梅接受记者采访时表示,经日常巡查发现问题后,该局主动会同市交通运输局、东区街道,进行施工管控和市容环境秩序整改,高效利用高速公路两侧空间,提升城市品质,为市民创造一个舒适的日常休闲环境。
数据显示,中山市境内目前高速公路已通车里程达318.77公里,预计到2025年,中山高速公路通车里程将达到333公里,高速公路密度将跃居全省第三名。高速公路是城市发展的大动脉,也塑造了过往人员对中山的第一印象。今年7月,根据《全市“9+2”道路沿线人居环境整治和风貌提升工作行动方案》部署,市城市管理和综合执法局成立中开高速和中江高速沿线市容环境秩序整治工作专班,统筹部署五桂山街道、沙溪镇、横栏镇等九个镇街,开展中江高速和中开高速沿线环境整治和风貌提升工作。
“我们主要聚焦道路两侧路面、路肩、绿化带、建筑房顶、边坡、边沟沿线等区域,对违法户外广告牌、杂草、堆积物、土地裸露等进行全面清理整改。”市城管和执法局执法一科工作人员吴礼新表示,经过近3个月的集中整治,截至今年9月底,已完成两条高速沿线市容环境秩序整治149宗,共清理了19处乱堆乱放现象,拆除户外广告约1000平方米,修复绿化面积约5000平方米,迅速提升了沿线环境面貌。
针对高速沿线的大面积锌铁棚厂房,市城管和执法局一方面向市“百千万工程”指挥办和市“工改”专班反馈,争取将其纳入“工改”范畴进行统一规划和整治;另一方面,联合镇街开展入户劝导,动员企业刷漆美化、提升厂房外观,先后美化提升超过20万平方米的厂房面积,确保道路沿线干净、整洁、有序、美观。此外,横栏镇、港口镇和沙溪镇等3个镇正在推进利用高速公路桥下空间建设健身休闲公园的项目,进一步改善周边居民生活环境,提升群众的幸福感、获得感。
接下来,市城管和执法局将加大指导督促力度,加强“回头看”机制,防止问题反弹,并常态化开展高速沿线环境治理和风貌提升工作,为市民创造更加整洁、美观、宜居的城市环境。
编辑 汪佳 二审 黄廉捷 三审 陈慧