自创文工作开展以来，中山交警部门既重拳出击，整治不文明交通行为或交通违法，也深入一线、倾听市民的心声并解决痛点难点；既实现从管到疏，探索停车管理“新模式”，也坚持宣传先行、柔性执法，让中山的交通管理工作更有温度和热度，种种举措取得了显著成效。

“中山城区共有机动车辆150万辆，但车位此前仅有7000个，这是远远不能满足市民需求的。针对这一困扰我们多年的痛点、难点，我们采取深入一线倾听市民心声、外出学习汲取先进经验的方式解决。”市公安局交警支队指挥中心主任戴宇文介绍说，库充市场长期存在停车位设置不足或不规范、市民有车位而不愿意停等现象，“交警支队持续在一线倾听市民心声，与商户交谈的过程中，我们了解到他们的货车有装卸需要，便立刻设置专用车位，每次装卸不得超过半个小时，这一时间同样是咨询商户意见后确定的，装卸专用停车位的出现得到大家的一致好评。”

同时，交警支队积极探索停车“新模式”，到肇庆等地汲取他人的先进经验，通过主动与城管和各区通力合作，由属地出资，共新规划了8000个汽车、1.5万个摩托车停车位，实现交通管理工作的“从管到疏”。

另一方面，交警支队坚持宣传先行、柔性执法，不仅常态化组织文明交通志愿者活动，也通过制作宣传海报、组建中山交警“1+24”新媒体矩阵、发送“挪车”或“点赞”手机短信等方式进行宣传。“过去收到交警的短信，大家往往担心自己是否违法或者罚款。但是，我们如今通过查看监控，向主动礼让行人的司机发送短信点赞，小小的一条信息也能发挥重要作用。”戴宇文笑着说。

与此同时，依托视频云系统、智慧交管2.0系统等多个系统，交警支队实现智慧执法。“通过监控发现不文明交通行为或交通违法后，我们将通知负责的‘路长’、协调附近的交警赶往现场，大家也会随手拍下设备损坏、违停等现象发到微信群中，由相关负责人进行解决。”戴宇文介绍说。

据了解，自6月中旬以来，交警支队指定113名交警“路长”长期驻守，实施定点执勤、铁骑巡逻、无人机巡空三位一体勤务新模式，累计投入警力2.1万人次、交通志愿者9600人次，交通秩序得到进一步改善。

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◆文+/见习记者 陈家浩 实习生 袁嬿淇 通讯员 刘洪希
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