在珠海,无人不知“情侣路”。淇澳岛、日月贝、珠海渔女、城市阳台、城市客厅、港珠澳大桥……情侣路将多处美景一一串联,共同成为珠海的一张名片。许多外地游客对珠海的第一印象,就是这条美丽的滨海公路。数据显示,今年国庆期间,情侣路沿线吸引了超过200万人次的游客。
从滨海公路到城市地标,情侣路的蜕变令人惊艳。在各地纷纷致力于发展海岸线经济、打造特色滨海景观的时代背景下,珠海的情侣路是如何脱颖而出的?近日,记者一行深入走访珠海市香洲区,试图从情侣路的发展轨迹中,探寻些许启示与答案。
明确定位
将自身禀赋发挥得淋漓尽致
1991年,珠海以前所未有的生态理念,率先建起了这条滨海景观路——情侣路。在规划建设者的眼中,它不仅仅是一条马路,更是一条将深刻改变珠海人生活方式的纽带,为年轻的经济特区注入了浪漫、朝气和活力。
情侣路沿线蜿蜒曲折,拥有形态不同、大小各异、变化多样的多个湾区资源。风光旖旎,是情侣路有别于其他滨海地带的优越禀赋。
2015年,珠海借鉴新加坡、波士顿等国际宜居城市的先进经验,规划建设“一带九湾”,其中,“一带”是指情侣路浪漫风情海岸带,“九湾”是指将情侣路一带划分为金星湾、淇澳湾、唐家湾、凤凰湾、香炉湾等九个湾区。每个湾区具有不同功能定位和提升计划。
其中,香炉湾一带是珠海发展最早的地区。通过沙滩修复、布局商业文化设施,香炉湾在滨海可达性与公共性、文化活动策划等方面持续发力,依托野狸岛、以珠海大剧院为核心,建设文化艺术现代海岸。
2016年,情侣路沿线迎来了新一轮的发展高潮。珠海大剧院、海韵城、珠海博物馆、珠海规划展览馆等文化地标相继开放,海天公园、城市阳台等公共休闲设施也陆续建成并投入使用。城市之心、九洲湾等大型商业综合体也纷纷动工建设,珠海的城市中心商业版图得到了精心布局和全面拓展。
正是在这样的时代背景下,深耕珠海28载的企业——珠海正方集团有限公司投身到情侣路的建设中,积极响应香洲区的“一园一镇一廊一带”发展战略,助力情侣路魅力滨海活力带建设。
“在情侣路沿线,我们精心打造‘正方·情侣海岸项目’,这是占地约70万平方米的文旅商业综合体。”珠海正方公共资源运营有限公司副总经理李强介绍,这里不仅是城市会客的重要场所,更融合了文旅演艺、休闲度假、主题公园、高端酒店、商业零售以及家庭消费等多元化业态。
目前,正方·情侣海岸已建设完成了正方优和汇·城市客厅、正方优和汇·城市阳台、正方优和汇·海天三个单体项目,与18公里情侣路滨海岸线上的沙滩、绿道、驿站、瀑布、公园、山体栈道等资源串珠成链,把情侣路独有的情侣文化、浪漫风情演绎得淋漓尽致。
注重体验
让建筑与环境融为一体
在采访的过程中,记者发现,在情侣路沿线现代服务业产业带建设的规划设计方面,建设方有着明确而清晰的定位,那就是秉承浪漫风情海岸线的规划理念,打造出一批集自然化、文脉化、人性化及可持续性于一体的优质项目。
以正方优和汇·城市阳台为例,这个位于情侣路中路香炉湾畔的项目,是珠海市情侣路“一带九湾”的重要景观节点。项目占地面积约35万平方米,其左可瞰日月贝与得月舫,其右可遥望湾畔渔女的绰约风姿,前方是港珠澳大桥的跨海景观。在建筑设计上,正方优和汇·城市阳台巧妙地利用了地势差异,打造出了多层次的观海休闲平台,同时采用退台式地景建筑手法,打造公共停车空间和综合性的开放式城市公园,让建筑与环境融为一体。高标准的时尚轻餐饮及新零售品牌店也是本项目的亮点之一。
以“城市艺术情调”为理念,该项目先后举办主持人声量大会、年轻力派对、兔个好运迎春花集等80余场活动。2023年春节期间,城市阳台游客接待量破100万人次,平均单日客流量突达15万人。
“通过整合湾区现有的公共、文化和商业资源,我们不断进行优化和提升,希望塑造出一个全面而完整的城市市民活动中心形象。在此过程中,我们始终坚守一个核心原则,那就是必须与周边环境保持和谐共融,不能将其割裂开来。”珠海正方公共资源运营有限公司副总经理李强告诉记者,无论怎么建设和发展,建筑本身都应该和环境和谐统一,只有这样,才能真正实现城市的可持续发展与繁荣。
基于此,近些年,珠海正方集团有限公司又打造出了很多精品项目,2022年10月15日,公司承建的海天驿站景观栈道正式开放。这条位于凤凰湾与香炉湾交汇处的栈道向洲仔岛蜿蜒延伸,全长375米,宽度在6至13.35米之间。站在栈道中央,市民可将海天驿站、海天公园及沙滩、香山云道、珠海市规划展览馆、珠海大剧院、港珠澳大桥等景观地标尽收眼底。
2023年6月,热浪湾·水乐园项目也完成了升级改造。通过对原有设施的全面翻新和增设戏水设施、滑梯滑道以及喷水叠水景观等元素,为游客带来了全新的水上体验。“项目周边区域的景观也得到了进一步提升,形成了独具特色的滨海城市园林景观,迅速成为情侣路上的新晋热门打卡地。”李强告诉记者。
“去年7月,我们还积极响应政府号召,对停车场进行了软硬件的全面升级,在全省率先实现了港澳车牌的无障碍通行与无感支付功能,成为首批支持‘港车北上’和‘澳车北上’无感支付的停车场。”李强介绍,此举不仅极大提升了用户体验,也吸引了大量的客流。
服务多元
打造“海陆空”多维度观光体系
如果说,得天独厚的文旅资源,是珠海发展文旅产业的坚实基石,那么,与之相辅相成的高品质旅游服务,无疑是珠海持续吸引客流的强大磁场。珠海通过构建涵盖“海陆空”全方位、多维度的观光体系,为游客们呈现一场场精彩纷呈、丰富多样的旅游盛宴。
2020年起,珠海在市内开通了首条观光巴士专线。这条专线全长约为52公里,将情侣路沿线的景点串联起来。2023年,珠海在此基础上进行了升级调整,推出了“情侣南路观光线”“浪漫香洲观光线”和“悠游山海观光线”三条线路,采用通票模式,实现一站式畅游珠海。
在海上观光旅游方面,珠海敏锐地抓住了港珠澳大桥开通的机遇,推出了“海上看港珠澳大桥”这一特色旅游航线。乘坐游轮从九洲港出发,在100分钟的航线里,游客可以近距离感受港珠澳大桥的壮丽雄姿、观赏“风帆”双塔、远眺澳门繁华的城市景观……
“全程无需签证手续,就能全视角领略了珠海的海岸风光,这条航线现在已经成为大湾区最热门的旅游项目之一。”游船客服员陈鑫柳告诉记者,目前,“海上看港珠澳大桥”旅游航线每日均设四趟航程,每趟都能吸引200多名游客。
在香洲区日月贝的海韵城,客龙飞行基地的直升机“空中看大桥”项目,也成为了网红打卡点。“2023年4月,公司在珠海市日月贝这一地标性建筑处,打造了空中游览加文化旅游的项目。”广东客龙通用航空有限公司总经理朱晓东介绍,项目精心策划了4条游览线路,包括环绕日月贝、野狸岛的环岛飞行,以及沿着情侣路沿线的观光飞行等,飞行时长从3分钟到30分钟不等,价格区间从399元覆盖至2880元,灵活满足游客的个性化需求。
“自项目启动以来,我们已经接待游客近5000人次,他们主要来自中山、深圳、香港、澳门等,同时也不乏来自省外各地的游客。”朱晓东说。
专家建议
中山海岸线建设
应融入文化内涵
中山市第十五次党代会提出:“要用好长达54公里的滨海岸线资源,与珠海共建具有浓郁风情的湾西情侣路。”2022年3月1日,中山市翠亨新区举行香海路北段道路工程项目动工仪式,香海路北段与规划岐江道无缝对接,将会继续向南延伸与珠海情侣路连接,形成一条全新的“湾西情侣路”,全长约20千米。
今年8月,中山市召开服务业高质量发展大会,提出要着力构建“一人、一山、一城、三海、推进八大重点工作”的“11138”文旅发展大格局。其中,“三海”之一就是要围绕翠亨、南朗、民众等近60公里的海岸线,融合长堤、礁石、海滩等滨海风景元素,打造“西岸滨海”生态活力景观带。
在粤港澳大湾区建设和深中通道通车的背景下,向海发展、融入大湾区,是中山近年来最重要的城市发展战略之一,也是中山打造“西岸滨海”生态活力景观带的最大动因。那么,如何把握这一历史机遇呢?
广东历史学会副会长、广东省政府文史馆馆员胡波建议,中山的海岸线非常珍贵,要有长远的规划眼光和保护意识,在保护好海岸线资源、不破坏生态的情况下,对海岸线进行开发和打造。
“目前,中山的海岸线开发方面,需要进一步加强整体规划,从市级的层面进行统筹安排,可向珠海学习,高规格、高起点进行逐步建设。”胡波认为,中山的人文底蕴深厚,海岸线的建设,应将自然风光与人文气息有机结合,融入香山文化、名人历史、美食文化等文化内涵。
“应在南朗、翠亨、民众等重要节点,体现中山的文化特色,最终建成具有香山历史文化特色的现代化‘中山情侣路’,与珠海情侣路进行融合对接。”胡波表示。
“中山的历史文化厚重,有很强的历史积淀。”作为业内人士,李强认为,当前正是中山发展的黄金时期,特别是深中通道的开通,为中山带来大量客流,中山的海岸线尚处于规划设计阶段,通过明确定位、顶层规划设计,中山有机会将定位、业态、交通及游客服务等元素完美融合,打造一个经典的示范区。
“未来中山的海岸线发展潜力可以说是不可估量的,中山、珠海地理距离非常近,也都属于粤港澳大湾区的重要节点城市,都处于一小时生活圈内,期待两地能够进一步互通,实现合作共赢。”李强说。
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编辑 张英 二审 朱晖 三审 苏小红