岐江西岸,时光深处的繁华记忆
栏目:推荐 来源: 西区发布 发布:2025-11-11

前几日,西区发布转载文章《西区大叔神还原!中山老地标微缩模型唤醒城市回忆》,引发广泛共鸣。一位民间手艺人用匠心手作复原老街巷,一砖一瓦细致入微,唤醒了无数人的城市记忆。“一眼泪目”“我的青春回来了”成为评论区最真实的回响。

这份由模型勾起的乡愁,不只是对某条街、某座桥的怀念,更是对整个老西区生活图景的集体追忆。它让我们重新看见:从岐江河畔到富华商圈,从珍宝海鲜舫到深夜大排档,那些曾被日常淹没的角落,原来藏着整座城市的温度。

 

今天,我们以此为引,沿着记忆的脉络,重走一遍西区的街巷与时光,细述那些年生长在江边的人间烟火与城市变迁。

 

“开桥——!”上世纪七八十年代,岐江桥每日开合的号子声,是石岐人最熟悉的城市脉搏。这座广东最早的开启桥,也是全省目前唯一还在使用的开合式铁桥,曾是城乡交汇的象征。

 

 

1951年1月1日,岐江桥首次建成通车。岐江桥的东岸当年叫天字码头,西岸是隆都码头。桥当时是一道简易的人力开合桥,从两岸外伸的是木搭的栈桥,中间一节是活动的桥段。这种简易的便桥,却一直使用了四分之一个世纪才光荣退役。

 

1966年11月,中山石岐粤中船厂新造的钢质内河客货轮在岐江试航。(中山市档案馆藏)

 

1977年2月,以粤中船厂为施工主体所建成的混凝土和钢板结构组合的电动吊桥,成为了岐江桥的特有型态。

 

图为1977年建成的岐江桥(市档案馆藏)

 

1984年,为解决岐江桥交通堵塞问题,将桥面扩宽到19米,其中机动车道7米,两侧非机动车道各4米,人行道两边各2米。当时是我市城区交通繁忙的桥梁之一。

 

1988年6月15日起,岐江桥的开合次数调整为2次。1996年1月起,每天仅在凌晨2时至4时开桥1次。

 

岐江桥畔摄于1988年11月,图为单车往来桥上。(市档案馆藏)

如今的岐江桥。

 

时至今日,岐江桥依然保留着开合的功能。它是中山历史的见证者,成为了中山的标志。桥东是繁华的孙文西路,桥西是崛起的富华道。如今,岐江桥静默如一位老者,凝视着两岸高楼迭起、车流如织。

 

1986年11月11、12日,富华酒店与国际酒店在中山的母亲河岐江河畔相继开业。从此,中山旅游业踏入一个全面繁荣的新天地,酒店的所在地逐渐成为了中山市商业、旅游旺区。

 

20世纪80年代的富华酒店和国际酒店。图源:《中山》画册

从富华酒店楼顶看到的全景。黄春华 摄

兴中广场未建时,从长堤路看富华酒店。黄春华 摄

20世纪90年代的富华酒店及烟花汇演。黄春华 摄

 

中山富华、国际两家酒店的开业不仅在珠三角引起轰动,在当年豪华酒店林立的香港,各传媒亦争相报道。酒店开业的第二天,香港最具影响力的电台节目《十八楼C座》就说,中山富华、国际两家酒店可以进入“吉尼斯世界纪录大全”,因为这两家酒店拥有两个全世界相距最近的旋转餐厅,直到现在,香港也只有合和中心一个旋转餐厅。

 

国际酒店旋转餐厅(摄于1986年)。(市档案馆藏)

富华酒店顶层的旋转餐厅。(中山市档案馆藏)

 

当年,国际旅游组织酒店星级评定委员会的专家协助中国对当时所有具备条件的涉外酒店进行五星级评定,经暗访查核,富华、国际酒店都达到五星标准。但这两家酒店却主动放弃五星评定,只因“想让更多百姓走进来”。在中山人、港澳同胞和海外侨胞的心目中,甚至在国内同行眼里,它们比五星更为了不起。

富华宫里面的照片。图源:我爱中山公众号

国际酒店富丽堂皇的大堂(摄于1986年)。(市档案馆藏)

 

老中山人感慨:“当年在富华宫摆婚宴要提前两年预订,在国际酒店旋转餐厅看全城夜景,是最时髦的事。”如今,国际酒店仍屹立如初,富华酒店历经改造,仍是游子归乡的首选。

 

三十年前,一笼只有两个,三十年后,依然是两个饱满的金吒一笼。

如今的国际酒店大堂。

 

出于对水上饮食风情的怀念,1983年5月由岐江侨联企业公司集资8万多元,在岐江边建起了一艘名为“江海楼”的水上食舫。它是借助粤中船厂的技术力量,就地用普通铁船改装成餐厅,一来希望利用岐江的江面,缓解日渐紧张的西区用地,二来想延续岐江的水上饮食风情。江海楼当年大约靠泊在今中恳行人天桥西岸的位置。

旧图片中可见,岐江桥的南北,停靠着几艘饮食画舫。图源:《中山(1989)》

 

1984年,仿香港珍宝海鲜舫建造的水上酒楼停泊岐江西岸,雕梁画栋,灯火通明。老饕们在这里品尝艇仔粥、红烧乳鸽,夜风拂过江面,恍若置身香江。

1988年前后拍摄的岐江河上珍宝海鲜舫。图源:《中山(1989)》

岐江食街。图片来源:《中山(1989)》

 

“小时候总怕踩空掉进江里,但为了那口鲜虾云吞,还是缠着父亲每周去。”老街坊笑道。后来因环保整治,食船渐次离去,但那份倚江用餐的浪漫,至今难忘。

20世纪80年代中期岐江河畔的夜宵档。图源:《中山(1986)》

如今岐江河畔的夜宵档(岐江夜市)

 

岐江桥建成后,岐江两岸迅速发展,成为了城区繁华之地。

 

1956年,由石岐市饮食公司牵头,在岐江桥西岸,原西郊二渡头附近的一间船厂旧址,开始兴建公有性质的岐江酒家,并于1957年春节开业。

 

刚建成的岐江酒家楼高三层,是当时岐江两岸最高的建筑。这栋建筑是新中国成立头十年,中山的一项重要建设成就。

 

上世纪60年代,从昔日西郊公园门楼看过去的岐江酒家。

 

据有关资料记载,当时岐江酒家每年接待华侨、港澳同胞达12000多人次。最为辉煌的业绩是1959年,全国华侨代表大会在中山召开,在岐江酒家设宴席百桌招待,其规模和气势,轰动全国。当时的岐江酒家是珠三角少有的大型豪华餐厅,不仅华侨返乡在这里宴请乡里,外地人到中山,更将其作为中山地标。

 

上世纪七十年代初,回乡探亲的港澳同胞、海外侨胞日渐增多。为了满足接待需要,岐江酒家于1972年重建,1973年初落成复业。

 

上世纪70年代末,重建后的岐江酒家楼高五层。

 

老茶客记得,这里曾有全城最精致的虾饺、叉烧包,四楼港澳华侨厅的木雕“左龙右凤”,寓意游子归家。

 

岐江桥西面右侧的岐江酒家。路华 摄

上世纪80年代,岐江酒家外悬挂着人口普查的标语横幅。

 

1992年2月4日,正值大年初一,在岐江边烧烟花成为当时岐江两岸一道亮丽的风景线。因此许多无牌小摊贩也在岐江边售卖烟花炮竹。

 

晚上10时50分,一对情侣在岐江酒楼东侧买了烟花,就迫不及待地点了起来,不慎烟火射进了烟花摊后面的仓库,瞬间火光四射,引发大火。很快,火势就从岐江酒家东侧的烟花摊蔓延至隔壁的拉面馆,一直烧到了岐江酒家。

 

20世纪90年代初,西郊的岐江酒家。(市档案馆藏)

 

岐江酒家数十载辉煌终成灰烬。火灾过后,岐江酒家的残垣断壁随即被拆卸,一代地标建筑成为过去,唯有记忆仍留在人们心中。

 

21世纪,岐江酒家被拆后剩下一片空地。

 

当年的中山旧车站及岐江酒家,现在已成为利高广场。2007年拿地,2015年竣工,却沉寂十年。如今,在“百千万工程”推动下,利高广场终于亮起灯火,一线江景住宅、龙湖物业、商业综合体……它不仅是西区新地标,更是一代人期待的延续。

 

利高广场夜景。

节假日期间,这里举办啤酒音乐嘉年华,仿佛向城市宣告:西区的繁华,从未离开。

 

岐江西岸,见证了木船摆渡到桥梁飞架,从竹棚茶楼到星级酒店,从渔火点点到霓虹璀璨。那些消失的、留下的、新生的,都是中山人共同的记忆。

 

正如老街坊所说:“桥会老,楼会新,但岐江水永远流淌,我们的根永远在西区。”

 

致敬:所有为西区发展奉献青春的人们

 

西区发布编辑部

编辑:江绮雯

责编:何萍、尚穗穗

执行总编辑:孟朦

总编辑:林晓珏、尹春华

素材来源:中山档案方志、中山历史、中山党史公众号、中山日报、西区街道宣传和教体文旅办公室

 

 条评论
查看更多评论