3月28日
被小米发布会霸屏了
多个相关话题登上微博热搜榜

备受瞩目的小米汽车SU7发布会落幕
吊足人胃口的定价之谜终于揭晓
雷军在发布会上宣布：
小米SU7标准版售价21.59万元
Pro版售价24.59万元
Max版售价29.99万元

超预期的价格
让网友直呼雷军为“雷神”

创始版瞬间售罄！
27分钟大定破5万台

3月28日晚10:00开卖后，小米汽车在社交平台上称，小米SU7开售后4分钟大定突破了1万台，开售后7分钟大定突破了2万台，开售后27分钟大定突破了5万台。

据新浪科技报道，雷军表示，小米汽车发布会后，1分钟就有10万人加入心愿单，用户的热情是很高的。

据第一财经，小米汽车APP显示，5000辆小米SU7创始版也已经售罄，创始版的定金为每辆2万元，且不可退，这意味着小米汽车当晚仅创始版的定金就已收到1亿元。

还有网友反映，尽管准点蹲守，但服务器被挤爆，直接秒没。

而在二手平台闲鱼上，已经出现大量小米SU7车模型。

据悉，小米SU7创始版最快4月3日交付，标准版及Max版、Pro版将分别于4月底、5月底交付。

小米汽车，给特斯拉带来冲击？

资本市场给予了小米集团较好的反馈。3月28日晚间，小米集团（ADR）一度涨超10%，现报10.43美元/股。

另一方面，特斯拉股价下跌1.91%，截至3月28日晚11时46分，报176.394美元/股。

据财联社3月28日报道，雷军表示：“纯电汽车行业，除了特斯拉之外，我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意，同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9万是我们原来的定价，顶配版原来的定价是35万，但后来（车企降价）把我们搞蒙了，所以我们决定诚意做到底，标准版定价就比Model 3低3万，Max版就定在了29.9万元。”

对于价格战，他表示，当前行业竞争很激烈，小米对竞争的残酷性有认知。价格战只是一种手法，应该打产品战、技术战、生态战。“智能和生态是我们最强大的优势。小米SU7 50万以内鲜有对手，我对这辆车很满意。”雷军说。

雷军在演讲过程中，多次将小米SU7的产品配置、性能和特斯拉Model 3对比。“在主要的配置对比中，小米SU7只有两项（电耗和算力）不如Model 3。”

事实上，在过去多年中，汽车行业内不少新车型上市时都将特斯拉视作对标目标，但目前特斯拉的Model 3和Model Y仍旧畅销。

小米汽车，会给特斯拉带来不一样的冲击吗？

3年烧100亿元
一图回顾造车路

当晚的发布会上，除了小米集团创始人、董事长雷军亲自介绍小米首款新能源汽车小米SU7外，中国造车新势力——理想汽车创始人、董事长李想，蔚来创始人、董事长李斌，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏也被邀请到现场为小米新车捧场。另外，长城汽车董事长魏建军等汽车行业资深人士也被邀请。

同时，比亚迪、长城汽车、理想汽车、小鹏汽车等多家新能源车企在官方账号发文，欢迎小米汽车入场。对此，小米董事长雷军回应，“谢谢，谢谢！”

雷军在发布会现场还表示，小米汽车希望用15年—20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。

今年超百款新车上市
电动汽车又要“卷”出新高度？

2023年，中国电动汽车的销量接近950万辆，市场占有率超过30%，每卖出三辆车就有一辆是新能源，产销量连续九年为世界第一。

今年2月下旬以来，比亚迪就以起售价7.98万元的秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版掀翻了A级家轿市场。随后，上汽通用五菱、长安汽车、哪吒汽车等车企纷纷进行降价。

卷大小、卷屏幕、卷续航，以前在百万豪车里才有的装备，现在在一辆20万—30万元的电车里就触手可及，而且一辆A级车只要7.98万元，国产电车简直“杀疯了”。

另据证券时报·e公司，有业内人士则判断，在激烈的价格战之下，小米SU7需要快速抢占市场，避免后续产品力不足，被“卷”出市场。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，汽车价格战在很大程度上与国内汽车市场供给过剩、需求增长相对放缓的矛盾相关。随着2024年新车大量上市，这种供需上的不平衡很难在短期内改变。

与此同时，小米汽车产能引发担忧。据证券时报，信达证券研报表示，产能方面，小米汽车工厂分两期建设，其中一期占地面积约72万平方米，年产能为15万辆，2023年6月竣工。二期计划于2024年动工，2025年完工。可以看出，小米汽车短期的产能或较难满足高速增长的订单需求。

编辑   张英