一边是机器轰鸣铺沥青，一边是人来人往栽绿树……3月6日，记者在翠亨新区科技金融新城片区看到，城市道路建设进入全力冲刺阶段，预计今年6月前完成35条道路的建设，新建成市政道路24.9公里。

35条道路有望6月前全面完工

在五桂路，记者看到，工人正在道路两侧栽种行道树，待树种植好之后，还安排护栏，以确保行道树的成活率。

在五桂路的侧边，另有一批工人正在和运路进行路面施工。和运路的路面预计在4月可达到通车条件，部分车辆可沿和运路进入翠亨快线，大大缓解翠亨新区主干道的交通压力。

“今年春节复工后，翠亨新区城市道路建设就已全面进入沥青施工和绿化建设阶段。”翠亨新区工程项目建设事务中心党支部书记、负责人汤景林透露，按照计划，翠亨新区将于今年完成科技金融新城片区、客运港综合片区和科学城片区“三大片区”市政路网建设。其中，“三大片区”市政配套路网工程于2022年动工，涉及道路42条。目前，“三大片区”和五桂路、香山大道二标段工程进展顺利，有望在6月底前实现建成通车，通车道路达到35条。

记者获悉，科技金融新城片区包含9条道路，分别为1条主干路、1条次干路、7条支路，道路建设总长约7.056公里；客运港综合片区包含15条道路，分别为1条次干路，14条支路，道路建设总长约8.967公里；科学城片区包含17条道路，分别为1条城市主干路、4条城市次干路、12条城市支路，道路建设总长约13.148公里。

6条主次干道已全线贯通

在深中通道马鞍岛登陆点旁，记者看到，对接深中通道的翠亨东互通改造提升工程也进入冲刺阶段，相关路段已设置标识路牌，道路面貌日新月异。

“围绕深中通道建成通车节点，翠亨新区重点对衔接深中通道的路网进行优化提升，从深中通道进入翠亨新区后，将看到全新的城市面貌。”汤景林透露，未来大道是翠亨新区对接深中通道的第一条主干道，也是马鞍岛南北向“交通大动脉”“三纵三横”路网中的关键“一纵”，全长约9.2公里，为双向8车道。

记者了解到，未来大道于去年11月实现全线贯通，真正打通了马鞍岛东五围、东六围与市政路网的连接。至此，马鞍岛首次实现所有区域与市政干线道路相连。

据统计，翠亨新区去年共推动未来大道等6条主次干道全线贯通，完成新改扩建道路16公里。其中，位于马鞍岛路网最外围的环岛路也于去年取得关键进展。该线路建设完成5座景观桥，道路累计完成建设超过12公里，至此，环岛路已全部建设完成。

打造“海陆空铁”现代化综合立体交通网络

汤景林表示，自2023年环岛路道路部分建成构建起马鞍岛全域通达交通路网后，今年“三大片区”的建成通车将补齐城市交通的最后一块拼图，构建起“主动脉”“毛细管网”紧密交织的城市交通体系，实现“辖区内所有区域半小时通达深中通道”的目标，为翠亨新区的产业发展、招商引资提供坚实的基础设施保障。

记者还了解到，在对外交通网络方面，翠亨新区提出打造“海陆空铁”现代化综合立体交通网络，建设大湾区综合交通枢纽的目标。

今年，翠亨新区将推进东部外环、香海路等骨干交通网建设，畅通东西片区互联互通。同时，加速融入“轨道上的大湾区”，加快推进南中城际以及其中的香山站TOD建设；做好“水上文章”，加快中山港新客运码头建设，加强水上巴士规划布局，争取增设更多对深圳、港澳的航班航线；谋划发展低空交通，探索打造环珠江口低空飞行路线，探索开发观光旅游、通勤、物流等应用场景。

编辑 方嘉雯  二审 魏静文  三审 苏小红