深中通道通车在即，这座“超级工程”如何串联起中山、深圳两座城市？车程缩短为30分钟后，将为珠江口东西两岸居民出行带来什么便利？6月27日，定居在中山的外籍友人杰瑞提前感受了“深中同城一体化”的生活，一起跟着他去看看。 

杰瑞首先来到了西人工岛。在海面上，它如同一只巨型风筝，非常壮观。但海面上看到的只是其连接西岸的一半，连接东岸的另一半却在海面之下。海底隧道潜入海中，悄然通向东岸的深圳。“这是怎么做到的呢？”杰瑞感到不可思议。

原来，秘诀在海底隧道和地下互通。深中通道东侧的海底隧道，是整个工程“黑科技”最集中的部分，海底隧道长6845米，沉管段长5035米，是世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，设计速度为100公里。同时，这也是世界上最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。

来到深中大桥，主跨1666米的深中大桥创造了离岸海中悬索桥跨径最大、通航净空最高等五项世界纪录。它距离海平面高达91米，相当于30层楼高。“天呐，30层楼高，这是什么概念……”杰瑞惊叹连连。

工作人员还告诉杰瑞， 深中通道的工程复杂程度堪称世界之最，工程建设历时逾7年，有1.5万余名建设者参与建设。这不仅是一座交通工程，更是中国建设者对科技和工程的自我超越与极限挑战。“向中国工人致敬！”杰瑞说道。

当夜色降临时，西人工岛日落十分迷人，杰瑞的身后，就是璀璨夺目的深圳城市夜景。这条桥好像一条巨龙，从中山飞跃到深圳，联结了两座大湾区的重要城市。

“想象一下，下班之后，从中山出发，和深圳的朋友一起吃个晚饭，这得多开心呀。”杰瑞说，从来没想过，城市之间的交通可以如此便捷。最后，他还不忘热情推介中山，“欢迎深圳朋友来中山投资创业、旅游玩耍。欢迎来中山找我玩！”

Expat's Thrilling Experience at ShenZhong Link:
A Mega Project Connecting Zhongshan and Shenzhen

The ShenZhong Link will be open to traffic. How does a mega project connect Zhongshan and Shenzhen? What benefits will it bring to the residents on both sides of the Pearl River Estuary after the travel time is reduced to 30 minutes? Jerry, an expat who has settled in Zhongshan, experiences the “integration of Shenzhen and Zhongshan” in advance. Let's check it out.

The staff told Jerry that the complexity of ShenZhong Link is arguably unmatched worldwide. Spanning over seven years, more than 15,000 builders have devoted themselves to this epoch-making project. It is not just a transportation infrastructure; it represents Chinese constructors' self-transcendence and extreme challenge in science, technology, and engineering. “A salute to the Chinese workers!” Jerry said.

【制作】中山市海外传播中心
【策划/统筹】谢琼
【文案】甘颖 谢琼
【编导】谢琼 罗杨鸿
【视频摄制】 黄艺杰
【翻译/校对】甘颖 饶梅芳 Jerry
【设计】蔡文强

编辑  甘颖   二审  谢琼  三审  程明盛