近日，中山民众街道泰丰凤凰源小区居民张先生通过“中山+”“直通12345”反映，小区旁G228国道辅路噪音频发，许多大货车通过坑洼不平的辅道时，传出“哐当！哐当！”的巨响，严重影响千户居民的正常生活，盼相关部门拿出实招，予以整治。

​9月11日下午3时左右，记者实地走访该辅道发现，泰丰凤凰源小区最外围楼房与辅路直线距离仅约10米，而小区分两期，共有13幢高层住宅、1649户居民，居住人口密集。尽管路口显眼处设有“限速40公里/小时”标志牌，但途经的大型货车、泥头车大多超速。因辅道路面布满坑洼，货车经过时轮胎与坑洼碰撞，巨大噪声在周边清晰可闻。走访中，一辆养护车辆到场，工作人员仅用沥青简单填补部分坑洼便匆匆离开，并未解决路面平整度问题。

泰丰凤凰源小区地理位置截图。

​为厘清情况，记者查询得知，G228国道民众段北起中山港大桥、南至洪奇沥大桥，全长13.7公里。此前，民众街道交警曾联合多部门投入超600万元整治该路段，修缮机动车道、新增8套交通标识，并严查货车超速超载等行为，当时路段被称实现“豪华”变身。但从现状看，小区旁辅道问题并未得到根治。

​

道路养护队简单修补完路面后离开现场。记者 张景天 摄

“每天大货车多，不少泥头车超载，刚铺的路面都被压坏了，货车一过‘哐哐’响，夜里路边业主根本睡不好。”小区业主侯先生的话，道出了千户居民的共同困扰。针对居民希望通过安装测速摄像头的诉求和建议，记者咨询了民众街道交警部门，得到的回复是：已在国道转入辅道处设禁鸣和限速标志牌，但辅道加装固定测速设备不符合国家标准，不过，后续将加强巡查严查车辆超速。

编辑点评：破解噪音困局，亟需多部门协同共治​

从市民张先生的深夜被扰，到侯先生口中“哐哐作响”的货车声，泰丰凤凰源小区千户居民的居住困扰，G228国道辅路的车辆噪音问题，折射出局部路段整治的“短板”。​

超600万元的投入让国道主线“华丽变身”，可辅道路面坑洼依旧、货车超速频发，单凭粗放的养护修补，无法从根本解决问题。交警部门“加强巡查”的回应虽积极，但“不符合安装标准”的解释，未能完全打消居民疑虑——当测速设备无法落地，如何建立长效管控机制？​

破解这一困局，显然需要多个部门合力推进。公路养护部门需细化路面修复，从“简单填补”升级为“彻底平整”；交管部门可探索流动测速等灵活方式，补上固定设备的空白；街道办也应搭建居民与部门的沟通桥梁，让诉求有反馈、治理有落实。唯有多环节联动，才能解决这一噪音扰民问题。