和自家自主品牌这两年风生水起不同，长安福特近来有些从主流合资品牌队形中出列的态势，销售形势十分紧张。而为了破解这种局面，长安福特今年直接引进了一款美国市场上的热门车型进行国产，这便是刚刚换代的第六代探险者。

新一代探险者与林肯飞行家同平台，并在时隔十年之后重归纵置后驱/四驱结构，引得许多车迷“围观”。这款七座中大型SUV，比很多人熟悉的汉兰达还大一圈，但不同的是，它没有放弃硬派越野属性，同时又提供舒适的公路驾驶质感，即便身躯庞大，也能轻松驾驭。

▲长安福特国产六代探险者

【新车小档案】

指导价：30.98万元-39.98万元
发动机：2.3T涡轮增压
最大功率：203千瓦
最大扭矩：425牛·米
变速箱：10速手自一体
长宽高：5075/2004/1778mm
轴距：3025mm
优点：纵置后驱/四驱，机械品质好，空间宽敞，驾驶辅助功能多，联网系统与时俱进，用料配置有诚意
缺点：第三排座椅较低，发动机声浪太过明显，中控屏幕设计太突兀

●外观：
硬朗但不粗犷

六代探险者的整体观感偏硬朗，但又不是大美式SUV的粗壮型，而是有流利线条的精致硬朗。尤其是两条腰线，明显有提拉紧致的作用，为全身制造出一种硬派不失绅士的格调。

车头是国产版和海外版差异较大的地方，国内团队对整个中网的尺寸进行了放大，也将海外版的波浪纹中网改成了国内消费者更喜欢的星点式设计，保险杠下部也增加了更多亮银色镀铬。而这种新增的亮色镀铬还出现在了车身侧面和车尾多处，不知是否因为中国消费者比较偏爱？

试驾车加装了可以自动伸缩的踏板，但理论上来说这是一个很实用的配置，不知道为什么原厂缺位。轮毂还是“镀铬”轮毂，轮胎的规格和尺寸都很高，轮胎用的是倍耐力的SCORPION ZERO系列，轮胎尺寸为275/45 R21。

六代探险者的车身长度超过5米，所以一眼就能看出来，这是个大家伙，但因为硬朗造型和修身线条的使用，整体不会觉得过于庞大或者臃肿。尤其是试驾车用到了主打色蓝色，看上去反而多了几分平易近人，似乎这是一台平日在停车场就会见到的车。尤其这次国产之后，价格便宜了六七万元，或许以后能见度会高一些。

●内饰：
联网系统本地化，七座空间够宽敞

进入车厢，对六代探险者的好感依然没有减退。为什么会有“减退”的预期？因为这是美系车嘛，总会有一些不拘小节的地方。但国产之后的探险者，显然在高级感上下了很多功夫。

触手可及的真皮材质和中控旋钮设置，以及一眼可以看到的液晶仪表盘和中控屏，都让人能够接收到“高级”的信号。尤其是座椅的舒适程度，值得重点表扬一下。触感优秀，坐垫厚实，又有一定的包裹性。角度调节居然也很友好，很容易找到合适的坐姿。

但六代探险者最引人注目的显然不是这里，而是12.8英寸的悬浮式中控屏。

悬浮式中控屏见得多了，不知为何这款独得网友的炮火攻击，从我的角度看，可能是树立的角度太陡峭了，以及太独立了，看上去有些突兀。基本上所有的中控按钮功能都集成到了这块大屏上，只在屏幕下方保留了雷达感应关闭、双闪按钮和屏幕熄灭按键，没有空调控制按键。

中控屏搭载了福特与百度共同研发的车联网系统，呼叫“福特”或者“小度”唤醒之后，就可以指挥它干许多事情，包括导航、调节空调、播放音乐或者视频，甚至购买电影票、点外卖等。这些都是系统内置的程序，自己是不可以另外下载的。基础流量免费，但如果看视频的话，则需要自己购买流量包了。

六代探险者还有一个很实用的人机互联系统，可以用手机进行远程找车和控制车辆，比如提前打开空调或者关窗熄火等，不受距离限制。而如果接下来要游泳，手机和车钥匙都不方便带的情况下，六代探险者还提供密码开门。这个从林肯上沿用过来的密码锁设计，设置在车门边沿，虽然不常用，但对户外爱好者来说却很实用。

作为七座车，车内空间一定是需要重点关注的地方。试驾车采用的是2+3+2座椅布局，另外也还有2+2+2布局。二排腿部空间比较宽裕，三排腿部空间令人满意。三排座椅打倒后与地台水平，提供充裕后备箱空间。就七座SUV的乘坐空间和舒适性来说，六代探险者相当不错，为多成员家庭或者大空间需求者提供了很好的解决方案。但和中型SUV汉兰达或者同级的途昂相比，又没有形成压倒性优势，这也就让比较有了更多意义。

●动态：
机械品质优秀，亲和力好

不得不说，很多大车在首次试驾时都会给人压迫感，因为一坐进去便真切感受到这是一台庞然大物，车头车尾都在“遥远”的地方。当然，六代探险者也多少给人这样的感觉。但真正开动起来，却很快觉得探险者的亲和力超过想象。

虽然看起来硬派，但座椅舒适度和油门、刹车的线性回馈都很好，既不觉得生硬，也不会软绵绵。动力响应非常快，输出又非常均匀，后劲很足，源源不断。底盘紧凑厚实，轧到路面上给出的反馈是极具韧性的，既能化解颠簸，又不会硬邦邦。车身也非常紧凑，完全感受不到任何松散，所以在正常驾驶和转弯时都觉得这是一台可控的大车，一切尽在掌握中。

驾驶过程中，感受了一下六代探险者的智能巡航。打开方向盘上的巡航按钮后，它会自动识别路牌上的限速牌，然后按照这个速度进行巡航。也可以跟停前车，重启后只要再按一下按钮就可以继续巡航了。这个时候还可以打开车道居中保持功能，它会帮助车辆居中行驶，驾驶者并不会感受到太多的矫正力，有一种“润物细无声”的效果。

总体来说，福特或者说至少探险者的机械品质是上乘的，很优秀，也是我个人会推荐给有大空间需求并且预算超过35万元的朋友的车型。

●车辆提供：

中裕福特
地址：火炬开发区江陵大道32号
电话：0760-8858 8388

◆中山商报
◆文/记者 李红
◆图/记者 洪喜鹏
◆编辑：侯海影
◆二审：赖传洪
◆三审：赖有生