记者获悉，4月10日，国产特斯拉Model 3长续航后驱版正式发布，补贴后入门级车型的售价为33.9050万元。该款新车NEDC续航为668公里，较进口版车型的664公里略高。

值得一提的是，与早前上市的29.9万元的国产版标准续航升级版相比，长续航后驱版贵了4万元却多了223公里续航里程。这意味着，整车的价格高了，但实际性价比却更高。

此外，作为顶配车型的Performance高性能全轮驱动版车型，其价格为41.98万元。

在备受买家关注的动力储备方面，国产特斯拉Model 3长续航后驱版搭载了一台202kW永磁同步电机，电池则采用韩国LG提供的21700三元锂电池。

记者还留意到，在细节方面，国产长续航后驱版Model 3和国产标准续航升级版相比有不少差异。如电池增多导致车重从1614kg（标准续航）提升到1735kg，音响系统、前后排座椅加热功能等配置也略有不同。

在目前车市大环境里，购车优惠也是大多数车企推新车时附带的卖点。

记者了解到，即日起至4月30日前，预定Model 3标准续航升级版（中国制造）并同时任选一项个性化配置，即可享受2年免息、3-5年低息贷款等优惠方案；若选购完全自动驾驶能力配置（自动驾驶包），即可进一步享受更加优惠的贴息方案。

◆记者点评：

记者查询近期中国乘联会公布的最新数据了解到，3月特斯拉在中国的汽车销量为10160辆，其中，国产特斯拉Model 3的销量更是占到了近40%。随着这次国产长续航后驱版Model 3的上市，性价比和综合竞争力明显更强，未来有望取代标准续航版车型，成为国产Model 3的销售主力。

不过，随着今年底到明年上半年特斯拉零部件供应实现100%国产化，相信届时其官方售价还会有进一步下探空间。对于一众国产新能源品牌车企来说，这可不是什么好消息。

◆中山商报
◆文/图 记者 梁展宏
◆编辑：侯海影
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