去年3月，吉利汽车与戴姆勒宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为高端电动智能汽车品牌。近日记者分别从中山吉利、奔驰等经销商获悉，上述两家大型车企宣布：经相关监管部门批准，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立，计划在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。值得一提的是，未来smart将转型为“奔驰+吉利”合资打造的全球化独立新能源汽车品牌。 

合资亮点

2022年起推出新能源车  不再只做微型车 

记者留意到，根据双方协议，本次合资公司注册资金54亿元人民币，双方将各出资50%，其中奔驰主要以smart品牌出资的形式获取相应股份。双方将在研发、制造和供应链等领域发挥协同效应，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司全球总部设在宁波，在中国及德国分别设立营销中心。

最重要的是，全新一代纯电动smart将由奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。根据新车型开发规划，smart未来产品阵容还将扩展到快速增长的紧凑型细分市场。其中，合资公司将在中国及全球市场推出下一代零排放smart电动车型。而这也印证了早前smart转型新能源车的消息。吉利汽车表示，吉利控股将把研发、制造、供应链等领域的优势及对国内市场的深刻理解注入合资公司，促进双方在平等互利的基础上发挥协同效应，推动smart品牌向电动化、智能化方向转型，实现smart汽车在全球市场的商业成功。 

记者观察

smart电动化符合企业利益与市场趋势 

说起smart，大家都会第一时间想起它那些经典的微型车。确实，作为全球最成功的微型车品牌，带有奔驰品牌光环的smart，在全球范围拥有颇高的知名度。然而，在国内市场，由于进口车身份以及相对较窄的产品定位，smart却没有太亮眼的市场表现，总体只能用叫好不叫座来形容。

而随着如今吉利的加入，中外合资的smart走新能源路线，无疑是符合企业利益与迎合市场发展需要的重要一步。一方面，深谙中国汽车消费市场的吉利汽车无疑会让smart品牌拥有更接地气、更大众化的群众基础；另一方面，随着多年来坚持“城市精品代步车”产品定位的smart插上新能源技术“翅膀”，这无疑将有利于其抢占国内乃至全球新能源汽车细分市场份额。

◆中山传媒商业事业部
◆文、图/记者 梁展宏
◆美编：贾荐勋
◆一审：何腾江 
◆二审：陈上 
◆三审：赖有生