暑期通常是学驾照的高峰时段。近年来，随着低空经济的持续火热，学“飞”考无人机执照，也成为暑期“充电”新选择。

在五桂山街道一无人机培训考证服务中心，无人机“飞手”学员在教练的指导下，认真地练习中型无人机的操控。

【采访 无人机“飞手”学员 邹凤萍】

飞这个（中型无人机）

其实难度还是很大

也是经过这一个月的学习

能够更加理解那些理论

就想说趁着寒暑假时间提升一下自己

然后也大概能知道自己的水平

能够达到怎样一个程度

记者了解到，报考无人机执照所需的培训费用为7000元左右。尽管价格不菲，但报考的人依然络绎不绝。今年7月份以来，该考证机构已有超60人报名培训。

【采访 广东领飞无人机科技有限公司总经理 连健荣】

我们这边招生情况

跟其他月份相比

明显是翻倍式增长

2025年春节过完后

我们明显感觉到

社会群体报名情况就会剧增

第一个学生 准备入伍的（群体）

还有一些30岁到40岁的（群体）

他可能是想换一个新的“赛道”

考完证之后再从事“低空经济”领域

据了解，CAAC无人机执照的全称是《民用无人机驾驶执照》，是由中国民用航空局直接管理和签发的无人机执照。目前，按照最大起飞重量25公斤和150公斤分为小型和中型两种无人机驾驶执照，当中还有视距内和超视距的难度区分。

【采访 广东领飞无人机科技有限公司总经理 连健荣】

小型和中型的区别就是一个重量的区别

然后它里面还区分了一个飞行范围

视距内对飞行是有限制的

高度不可以高于120米 半径不可以超于500米

超视距是没有飞行范围的限制

所以一般学员都是会往最高级别去报名

数据显示，截至2024年底，中国无人机行业运营企业已超过2万家，全年产值达2100亿元，同比增长39.5%。无人机的应用也从航拍拓展至农业植保、电力巡线、地质勘测、应急救援、物流运输等多个场景。业内预计，未来几年，民用无人机低空经济领域人才缺口将超100万人。