“中山黄圃港—深圳盐田港”组合港航线日前正式开通，自此，中山各口岸码头全部开通与深圳蛇口港、盐田港的“组合港”航线，实现了深中“组合港（一港通）”航线的全覆盖。

近日，“汉洋981”装载着TCL空调器（中山）有限公司的一批空调器从黄圃港缓缓驶离，这批货物是以“大湾区组合港”模式运往深圳盐田港，将在盐田港直接搭上国际货轮出口海外，这也标志着“中山黄圃港—深圳盐田港”组合港航线正式开通，自此，中山各口岸码头与深圳蛇口港、盐田港开通的“组合港”航线总数达到了10条，实现了深中“组合港（一港通）”航线的全覆盖。

中山黄圃港货运联营有限公司副总经理陈建兴：“组合港模式简化了通关环节的手续，缩短了物流时间大概2—3天，不仅提升了集装箱在港口码头的周转效率，出口的成本也得到了明显降低。”

为推动大湾区港口群协同发展，中山港海关与深圳盐田等口岸海关密切联动，在中山各口岸推行“组合港（一港通）”模式。“中山黄圃港—深圳盐田港”组合港航线也是中山在今年开通的第2条“组合港（一港通）”航线。

中山港海关监管七科科长黄华就：“我们加强跨关区协作，研究解决途中监管、口岸查验等问题，同时持续开展政策宣讲，推动黄圃港用好‘组合港’通关便利化改革。”

据统计，今年1—5月，中山港海关共监管“组合港（一港通）”模式下航班437航次，验放出口货物超2.3万标箱。