今天（5月14日），市横四线西段公路路面工程的业主方和施工方同时发出公告，将于5月18日起，对起始段新隆互通，即南外环与新濠南路交叉口部分区域进行围蔽施工。

这次围蔽施工计划工期为2025年5月18日0时至8月28日24时，工期为102天。围蔽区域为南外环与新濠南路交叉口，即梅州商会、隆都家具城处的部分绿化区域及机动车道。

横四线西段路面工程项目经理郑登明：“起点段涉及了里面一些路基的挡墙施工、填土，还有我们的路面工程施工，A、B、C三条匝道，这段也是影响我们整体项目工期的一个关键点，施工周期大概要7个月左右的时间。”

记者杨启宁：“这就是横四线南外环与新濠南路交叉口的位置，目前转向沙溪和大涌方向的只有一条车道，右转进入新濠路和西南物流园的也只有一条车道，导致这里每到上下班高峰期都容易出现拥堵。”

最令人头痛的是，这附近除了大型住宅小区之外，还拥有一个隆都家私城和一个西南物流园。由于历史原因，作为中山二环西部重要组成部分的横四线西段公路，到了这里就一直未能与南外环相接，令周边居民和商家苦不堪言。

隆都家私城管理处负责人萧坤红：“那些人在百度地图那里都查不到我们隆都家私城，因为来到这里就是一个断头路，导航一导就去了新濠路，所以如果这条路开通了，对于我们隆都家私城来讲是有好处的。”

今年，市政府急群众所急，完成了横四线西段公路工程概算和招投标等前期工作，推动项目快速上马。

中山市交通项目建设有限公司工程建设部经理黄海荣：“在相关主管部门和沿线镇街的支持下，横四线新隆互通立交交通导改方案得到了批复，接下来，我们会进一步优化施工组织方案，督促施工方加大投入，保质保量，按时完成施工任务。”

施工方表示，交通导改将分3个阶段来进行，首先是做A、B两条闸道，就是在梅州商会以及西南物流园前面的一部分区域，围蔽周期约3个月左右，导改过程会保留双向四车道的通行能力，方便市民正常通行。

横四线西段路面工程项目经理郑登明：“第二个阶段会围蔽我们主线接南外环主线的段落，大概会是在9月份到12月份进行围蔽，车辆是借用我们已经施工好的A、B匝道来进行通行，到时也是双向四车道，第三阶段就是在12月底，接我们南外环主线的这一段全部把它给延伸出去，把上面的沥青层做好，在12月底的时候全部给修好。”

记者杨启宁：“工程完成之后，去往沙溪方向的就可以直接上桥，走单向3条车道的南外环西延线，往新濠路和西南物流园的，由现在的一条车道变成两条车道。”

另外，由大涌往城区方向的通道将由现在的两条车道变成五条车道，其中3条为沙溪收费站接南外环西延线的3条主线，这将极大地提升周边道路的通行能力。

隆都家私城管理处负责人萧坤红：“年尾就通车，好期待，可以连通到珠三角，各地的客源都来这里、知道这里，家私城会多些商户过来，所以我们商户全部都支持政府的这个政策。”