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近日，市民黄女士通过中山日报新闻报料热线 88881111反映，中阳高速隆都收费站出口处，原本下了高速便可前往大涌方向和沙溪两个方向。但通车不久后，下了高速左转前往大涌方向和直行前往板芙方向的道路被红色水马封闭，禁止通行。黄女士表示，这条路新通车不久，为深圳市和中山市主城区居民驾车前往大涌红木小镇、国家 4A 级旅游景区红博城等提供了便利，突然封闭后，车辆需右拐绕行至沙溪工业大道（隆镇路）约500米后，再掉头方可前往，实在令人费解。​

为核实黄女士反映的情况，3月11日上午10时，记者赶到中阳高速隆都收费站出口实地走访。现场道路平坦开阔，交通标牌、标线以及红绿灯设施一应俱全。然而，直行和左转道路却被一排红色水马封闭，旁边放置有一块“禁止通行”的标识牌，明确指示右转500米掉头前往大涌或其他方向，落款为沙溪公安分局交警大队。道路虽然禁止通行，但有两匹红色水马被人移开，留出一个可供一辆车通行的缺口，部分车辆从此通行。一名通过缺口通行的车主告诉记者：“道路是新开通的，没有装监控，不担心被拍照受罚。”不过，车主表示，他也不明白好好的道路修通了，为何突然被封闭。

随后，记者咨询中山市公安局交警支队，得到的答复是，该岔路口因存在安全隐患暂时封闭。交警部门进一步解释说，路左侧位于下高速车辆的视线盲区，容易引发交通事故，为保障市民出行安全，暂时采取封闭措施，待完善路口安全措施后再行开通。​

3月12日下午，记者再次来到该路段调查时发现，此前被移走水马形成的缺口已被重新补齐，前往大涌和其他方向的车辆需到沙溪工业大道掉头。有驾驶员接受记者采访时说，被封闭的路口确实存在安全隐患，她本人的车就被闯红灯的车擦碰过一次。但她认为，交通管理部门应加强管理，比如尽快增设监控设施，对冲红灯等违规违法的驾驶员予以处罚，而非简单地一封了之。市民麦先生则认为，路口封闭有一定现实必要，设计可能存在不合理之处，左拐前往大涌或掉头进入中阳高速的车辆，与从大涌直行前往沙溪的车辆有交叉冲突，关键是相交路口未安装监控抓拍设备，部分不自觉的驾驶员会闯红灯，形成较为严重的安全隐患。

3月30日，记者第三次前往现场查看，发现直行车道已被启封，但左拐大涌方向的车道依然被封闭，并在两条车道中间增设了蓝色栅栏，防止车辆违规左转。不过，现场观察发现，有下中阳高速出隆都收费站的司机，发现十字路口没有设置监控抓拍系统后，依然冒险左转。也有司机驶入直行车道，发现红绿灯没有左转信号后，逆行退出车道，再右转沙溪工业大道方向掉头，存在较大安全隐患。

编辑点评：

从交通安全的角度看，交通管理部门为消除安全隐患封闭路口，出发点是保障市民生命财产安全，值得肯定。然而，从记者三次到现场调查的情况看，简单的封禁措施并没有解决实质性问题，中阳高速隆都收费站出口的交通安全隐患依然存在，新道路通车后，市民出行仍旧不够便捷。

市民不禁疑惑，为什么新路已建成，却存在不合理设计？为什么迟迟未能完善安全设施？到底新路口什么时候可以开通？期待相关部门能尽快制定科学合理的解决方案，让这条道路既安全又便捷，真正服务于城市发展和市民生活。

编辑 卢兴江 二审 黄凡  三审 吴森林