如何推动传统物流向智能化转型?
栏目:推荐 来源:中山日报 发布:2021-10-09


市工商联党组成员、副主席颜台璐向该协会第五届会长、中山海慧科企物流(集团)有限公司董事长王海曦
(图右)授牌。 

“在国际贸易摩擦、‘新冠’疫情等多重因素影响下,中山市物流行业面临着劳动力和原材料成本上涨、利润不断压缩、恶性竞争频发的困难;再加上目前中山大部分仓库配送中心都面临着改建扩建以提升库存容量和配送效率的难题,这些都会对中山实体经济和物流业发展带来不同程度影响。”日前,中山市物流协会第五届理事会授牌仪式暨中山市现代物流产业链发展策略研讨会上,相关物流专家的发言让物流企业家感慨良多。

当日上午,市工商联党组成员、副主席颜台璐向该协会第五届会长、中山海慧科企物流(集团)有限公司董事长王海曦等该协会第五届理事会成员授牌;电子科大中山学院副教授吴晓志作《中山市现代物流产业链发展策略》演讲,中国联通广东分公司郭伟作《5G+AIOT助力供应链可信数字化》演讲,与现场数十位中山物流业企业家共谋中山现代物流产业链发展新思路。 

 ■ 疫情下物流巨头更有抱团发展迫切感 

授牌仪式结束后,王海曦在发表就职感言中透露,在去年至今持续的疫情期间,绝大部分物流行业企业都受到了前所未有的影响。比如,出口受阻,仓库堆积如山却没有流转量;仓容得不到解决、拿不到货柜等等,直接导致物流企业面临具大的业务经营风险和财务风险。疫情期间,中山物流企业在困难面前没有退缩,极积采取各种应对举措,在全力帮助社会各界应对疫情复工复产的仓储物流服务工作的同时,大力推进物流企业内部成本优化、开源节流,开拓新的经营业务模式,从而保持物流企业的队伍稳定和持续经营。

他坦言,该协会第五届理事会于2020年12月成功换届后,他率领协会秘书处先后走访了保税物流中心、昶东物流、大南北冷链、东海杜丽梦、三乡物流货运中心、大成冷冻食品、腾达运输、永前制冰等多家企业,发现在疫情影响下,更多会员企业感受到物流协会带领会员企业抱团发展的迫切感和必要性。“此时此刻,我深感肩上的担子有多重,更加要义不容辞带领物流协会所有兄弟姐妹们大胆创新,找出更适合会员企业发展的思路。”

他认为,中山市物流产业的高质量发展应该聚焦在标准化、数字化、智能化应用及创新上。该协会第五届理事会将全力配合政府推进物流产业智能化转型,为促进传统物流业向专业型供应链物流发展提供信息技术支撑,充分提升物流企业的市场竞争力。 


中山市物流协会与电子科大中山学院签订合作协议。

 ■ 推动传统物流向智能化物流产业链转型 

电子科大中山学院副教授吴晓志的演讲内容引起不少物流业巨头们共鸣。他认为,中山市物流产业目前正面临着几个挑战,比如,国内经济增速放缓,导致中山建设现代物流体系的发展后劲不足;物流企业用地需求较大,许多需要改建扩建以提升库存容量和配送效率的物流企业都面临土地难题;中山市在曾经辉煌的“一镇一品”发展布局下形成了物流割据和无序化发展,行业规范有待加强。

他认为,中山市物流产业目前有十大紧迫任务,其中包括加快现代物流体系建设,推进物流业制造业深度融合,大力发展专业化物流,优先发展电子商务物流,打造冷链物流高效能网络等。中山市在未来五年中要推动传统物流向智能化物流产业链转型,为中山市经济高质量发展提供物流服务保障。

他建议,在加快现代物流体系建设方面,中山应依托水路、陆路、铁路多式联运综合型现代物流网络和黄圃港临港产业集聚区平台,以临港装备、轨道交通装备、重点供应链集成、智能化物流装备为发展重点,大力推进货运代理、集装箱多式联运、物流基础设施和信息平台建设,打造珠江西岸规模最大的现代物流产业园,带动全市物流产业发展。在推进物流业制造业深度融合方面,中山市应围绕装备制造、电子信息、家用电器、健康医药等千亿级产业集群,以及五金、家电、家具、灯具等特色产业集群,鼓励物流业与制造业开展供应链物流合作,为制造业企业提供更高效率的供应链解决方案,实现集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高。


◆文/图 记者 黄标 通讯员 黄俊伟
◆编辑:陈吉春
◆二审:方嘉雯
◆三审:赖友生
◆来源:中山日报

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