共享单车本是方便
市民出行的共享交通工具
但使用者和营运单位的
乱停乱放
很多时候反而阻塞了道路
甚至令市民“无路可走”
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利和广场附近乱停放的共享单车。（资料图）  记者 王伟 摄

为规范共享单车停放秩序，营造良好的市容环境，5月27日下午，东区召开共享单车停放管理工作座谈会，邀请街兔、哈啰、美团、优驱、小遛5家运营单位代表共同探讨共享单车规范管理问题。东区文明办、东区城管执法分局、东区交警中队、交通运输分局、东区各社区负责人参加会议。

大家围绕如何解决单车过量投放、无序停放、缺乏管理等问题进行研讨，从管理方式、技术手段、约束激励机制等方面交流了意见。

会议认为，共享单车极大方便了市民出行，缓解了城管交通拥堵，但同时也出现了乱停乱放、违规行驶等不文明行为，成为影响文明城市创建的顽疾，亟待整治和规范。

假日广场附近乱停放的共享单车。（资料图）记者 夏亮红 摄

会议强调

共享单车运营单位要肩负起管理的主体责任，积极配合政府部门，加强巡查管理，让共享单车使用方便、停放有序。

一是加强联动，搭建沟通处理平台。建立东区共享单车停放管理工作交流微信群，加强部门、社区、运营单位的日常沟通，并要求运营单位落实责任，对于发现的乱停乱放问题，半小时内整改到位。

二是共管共治，实现定点定量投放。东区将在调研摸底运营单位在布点情况、投放数量的基础上，充分考虑运营单位和用户需求，科学设置各运营单位的投放区域、投放数量，避免车辆扎堆、资源闲置等问题。

三是统筹规划，采取点位划线管理。按照点位配额安排，下一步将统一开展停车位划线管理，对超出标线范围的停放车辆，运营单位要及时巡查、及时清理，对于屡教不改的，城管执法部门将予以清拖，严格处理。

四是主动作为，积极履行企业责任。运营单位要履行好社会责任，落实专人巡查机制，根据车辆停放点饱和情况，及时调度转运车辆，做到车辆停放在规定区域内，且整齐有序，解决共享单位无序投放和乱停乱放等问题，避免车辆影响行人通行和市容秩序的现象发生。

资料图。赵学民 摄

下一步，东区将
加强统筹、规范引导、完善机制
采取“定点定量+划线管理”等措施
从源头上解决共享单车乱停乱放的难题
推动文明城市创建工作提质增效！

◆中山日报报业集团新媒体中心
◆编辑： 曾嘉慧
◆二审： 韦多加
◆三审： 魏礼军
◆素材来源：东区发布