12月2日，中山市城市管理和综合执法局市政维护管理中心工作人员对恢复通车两周的中山四路、五路快速公交停靠站区域路面的路面病害处置情况进行实地复查，现场发现路面施工效果、车辆运行情况良好，达到施工预期。

中山四路、五路快速公交停靠站区域路面，因快速公交车经常刹车和启动导致强大压力和拉应力作用在沥青路面上，使沥青路面出现严重的车辙、沉陷和坑槽等病害问题。然而，经多次维修仍无法彻底解决问题，影响过往车辆尤其是摩托车的通行安全，存在较大的安全隐患。

▲中山四路快速公交停靠站（库充站）施工中。通讯员供图

为彻底解决上述区域路面病害，更好地服务民生、办好实事，市城管和执法局市政维护管理中心组织监理单位和养护单位到中山四路、五路的快速公交停靠站区域路面进行实地勘察研究，并商讨改造提升方案。经研究，确定参照长江路快速公交车站的做法，将快速公交停靠站沥青路面改造为水泥路面，有效避免路面因公交车定点刹停车挤压沥青导致的拥包、折痕及破损情况的出现。

为加快改造项目推进，市政维护管理中心积极与交警部门、市公共汽车公司相关负责人沟通，共同制定交通疏导方案和公交线路临时调整方案。10月24日，施工工程正式开展，经过20多天的施工作业和养护，克服雨天延期问题，11月16日恢复交通至今约两周，目前路面情况良好。

▲图为中山四路快速公交停靠站（农商银行支行站）施工后路面效果。通讯员供图

中山四路、五路快速公交停靠站区域路面改造项目，不仅解决了公交停靠站区域沥青路面经常出现病害问题，消除了安全隐患，还整体提高了停靠站区域路面的使用寿命和实用性，降低了该处路面的维护成本。本次中山四路、五路快速公交停靠站区域路面改造面积共计完成了1455.43平方米，极大改善了路面质量，保障了市民出行安全，并进一步提升我市的城市形象。

编辑 黄靖怡  二审 陈慧  三审 苏小红