随着中山市经济的快速发展，建筑数量不断增加。然而，很多旧建筑内的旧电梯面临着设备老化、功能限制和安全隐患等问题。这不仅给建筑的使用者带来不便，也给楼宇管理者带来了压力。

新旧楼立面对比，图片源于网络。

老旧电梯和与日俱增的城市发展进程主要存在以下几点矛盾：

一、旧电梯老化问题严重

旧电梯普遍存在拖动与控制技术落后的问题，导致电梯安全可靠性较低、能耗高，同时因使用年限长也造成电梯主要部件包括曳引机、制动器、限速器、安全钳、轿门门机及层门系统等出现老化、破损情况，使得老旧电梯故障率高，运行效率低下、用户满意率低。加上长期使用过程中零部件的磨损、老化、损坏等造成零部件无法满足电梯运行要求，导致电梯运行过程中极易出现各类故障，例如电梯无法关门或关门无法运行、楼层停靠不平层、运行时突然下滑、关门夹人等问题。

旧式驱动主机。

日立电梯新款驱动主机。

二、不能够满足现行的规范标准

我国电梯安全规范文件GB7588《电梯制造与安装安全规范》从1987年发布以来，为了适应社会经济的不断发展，几经修改后增加了大量新的技术标准和安全要求，老旧电梯在设计上、性能上和安全上显然达不到现行电梯安全规范的要求。老旧电梯的设计、性能和安全方面严重滞后于现行技术规范和标准的现象。例如大部分老旧电梯制动方式仍采用单轴双臂制动、无轿厢上行超速保护装置、无五方对讲等问题。

旧电梯机房。

三、改造更换电梯难

老旧电梯使用单位、业主都不愿意看到电梯发生故障甚至出现事故，但是对于电梯改造、更换的费用却难以筹措。有些单位的确在生产和经营中存在困难，经济状况难以为继；有些单位权责统一的意识尚未形成，抱着“挨一天算一天”的思想。有些年代较久的建筑物自身无法满足安装、改造电梯的强度要求，改造和安装成本增加。

四、意见难统一

很多小区在涉及到电梯老化需要更换或维修电梯的问题时居民和物业之间往往因达不成共识而导致电梯停运。

总之，电梯“老了”，已经是个现实问题。当前，一些城市已经开始针对老旧电梯的安全“痛点”积极寻找对策，比如重庆、南京等地，都要求电梯投入使用10年以上继续使用的，除每年定期检验外还应进行安全评估。而从更多城市的实际情况看，解决老旧电梯的安全隐患，必须处理好“钱从哪儿出”“事由谁来管”和“如何监督到位”等问题。

为了用户的使用安全和管理者更便捷管理，老旧电梯的整改或更换迫在眉睫。下篇文章将为大家详细介绍电梯老旧是大修好，还是换新好。

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【素材来源】日立电梯

编辑  徐璇   二审  王远扬   三审  赖友生