1月12日,225.8吨的钢箱梁被提升至深中通道伶仃洋大桥东、西主塔中间,由吊索稳稳固定于91米高空之上。伶仃洋大桥首片钢箱梁完成吊装,标志着大桥进入上部结构钢箱梁吊装施工新阶段,大桥建设取得突破性进展。
深中通道伶仃洋大桥为主跨1666米的全漂浮三跨吊悬索桥,主塔高270米,共有213个钢箱梁节段,是目前世界通航净空最高的海中大桥。此次吊装的钢箱梁长11.2米,宽49.7米,重约225.8吨。这样的庞然大物,是如何架设在91米的高空之上的?中山日报“淼”懂深中工作室用视频,带你回顾大桥首片钢箱梁吊装全过程。
【出品】深中通道管理中心×中山日报“淼”懂深中工作室
编辑 唐益 二审 黄凡 三审 向才志