服务型制造是实体经济中制造业和服务业两种生产性活动和产业分工形式跨界融合的产物，能有效推进现代产业体系重构，形成产业发展新格局。

8月15日下午，记者前往位于五桂山街道威斯达厂区的中山亿泰克电动车有限公司（以下简称“亿泰克”）采访获悉，正积极向服务型制造转型发展中的亿泰克朝着赛车研学方向开拓新“蓝海”，试图重塑企业竞争优势，进一步提升企业价值。

规上企业遇挑战，转型打造“元启赛车”品牌

“公司成立于2012年，我们原本主要生产高尔夫系列电动车，产品80%出口美国，去年营收近4000万元，比前年增加1500万元。但受到国际经济环境影响，公司发展受到一定制约。”亿泰克公司总经理张忠介绍道：“今年以来，我们尝试拓展国内外新市场的同时，希望找到一条新出路。我认为，从纯制造型企业向服务型制造业转型是企业探索之路。”

据介绍，近年来，亿泰克公司坚持研发为王，每年投入全年营收的3%—5%用于自主研发，近期已经成功推出电动赛车新品，完全由企业自主研发而成。

“这就是我们马上要对外推出的新业态场景，我们命名为‘元启赛车’，将我们自主生产的电动赛车放到厂房，吸引年轻人过来打卡体验，做好服务。”张忠带领记者来到占地2000平方米的赛车体验场地介绍称。“这里是成人的竞技赛场，称其为赛车是有别于商场开设的儿童卡丁车。”

记者现场看到，虽然还没有试业，已经有不少内测人员前来体验打卡了。只见体验者戴好头盔坐进卡丁车，系上安全带，右脚油门一踩卡丁车开始在赛道上行驶，嗖地一下蹿出去了几十米，尽情感受速度与激情。

据了解，与市面上纯烧油的卡丁车不同，“元启赛车”的赛车是纯电动装置，无污染、无尾气、无噪声，全天候活动。为了提升体验感，电动赛车专门安装了声音特效。体验者黄先生说：“赛道挺宽的，刚开始我速度比较慢前进，后来跑了两圈，熟悉赛道了，也就更大胆了，就把油门踩到底，感觉特别爽，赛道再长点就更好了。”

“我们前期装修用时2个月，前期投入200万元用于赛道、水马、观光台等布置，20台电动卡丁车价值200多万元。”张忠透露，该场地计划8月18日对外试运营，平日价格78元（两人同行，一人免费）即可体验。“这个价格在珠三角来说是很便宜的，我们争取明年这部分的收入能达到500万元。”

做强研学游品牌，走加盟连锁模式

卡丁车被誉为“F1赛车手的摇篮”，是众多赛车手的启蒙运动。元启赛车则是“FE电动方程式”的起源。“但赛车运动文化在中国的土壤还需要进一步培养，让更多人了解赛车的规则是什么，乐趣是什么等等，希望我们今后做的研学游体验不仅让青少年儿童会玩赛车，还能自己动手拆卸组装一辆车，从赛车的起源到内部构造再到动力原理等都能掌握。”蔡捷是专门负责运营“元启赛车”品牌的负责人，大学毕业于清华大学无线电系，曾在美国一公司从事控制器行业20年。

“现在‘工改’政策在中山落实得很好，我们才得以在威斯达厂区建设一个室内电动赛车俱乐部和教学实验室。”在蔡捷看来，在厂区开展赛车文旅体验不仅能为企业节省资金成本，还有利于中山城区10公里范围内的市民前来厂区体验电动赛车，重塑企业竞争优势，进一步提升企业价值。

蔡捷表示：“未来我们将结合五桂山文旅发展方向，计划大力开展科普教育和企业团建等活动，定期开展赛车比赛。建立小学中学的科学课校外课堂，实现无人驾驶教学和实验平台，建成一个电动赛车行业‘产学研’基地。”

“一辆电动赛车售价10万元，适合的场景也是文旅体验，我们今年开始批量组装生产，目标是想把‘元启赛车’品牌化运营，先在这里打造一个样板，未来采取加盟商的形式在全国推广。” 张忠认为，在国家大力倡导绿色环保的生产生活方式的背景下，电动赛车文旅新体验必定大有市场。

据五桂山街道宣传办相关负责人介绍，五桂山街道致力于整合既有的一二三产业资源，鼓励企业进行多元化、特色化经营探索，结合五桂山资源禀赋，推动文旅项目高质量发展。

张忠对五桂山的营商环境赞不绝口：“无论是五桂山街道的领导，还是各个职能部门都很支持我们新项目的发展，除了不定期前来走访调研给我们发展意见外，相关部门还根据企业需求，牵线金融机构提供贷款支持。扎根五桂山发展，我们很有信心。”

编辑  张倩  二审   朱晖  三审 岳才瑛