弧形港湾，本为公交车安全停靠而设。然而在中山市岐港公路上，035路公交车岐峰路口站与大信时尚家园站，却成了私家车的“免费停车场”。12月2日，市民曾先生通过88881111热线反映这一问题，希望借助媒体监督，促使相关不文明行为得到重视，还市民一个安全的出行环境。

12月3日，记者走访发现，这两处站点长期被违停车辆占据，导致公交车无法进站停靠，乘客不得不在车流中候车，安全隐患突出。上午10时，在岐峰路口站，原本专供公交车使用的弧形港湾内，密密麻麻停放着15辆小车，部分车辆压线停放，将站台出口完全堵死。更引人注目的是，站内还停有一辆货车——车身积满灰尘，轮胎干瘪，车窗缝隙里堆满落叶，是长期滞留的“僵尸车”。“这货车至少停了几个月，一直没人管。”路过公交停靠站的市民王先生说。正交谈间，一辆035路公交车驶近。由于港湾被占，公交车只能停在主车道上下客。 

随后，记者来到前一站——大信时尚家园站，11辆小车无序停放在港湾区域内。正在候车的市民张先生得知记者采访，情绪有些激动：“这情况持续很久了，我投诉过很多次，每次都说会处理，结果还是老样子。公交车进不来，我们只能在机动车道上车，万一出事谁负责？” 张先生表示，他曾与部分违停车主理论，对方却以“附近没地方停”为由辩解。“这都是借口！”他指向不远处，“直线距离不到500米就有好几个正规停车场，他们就是图省事、不想交停车费。” 

在张先生看来，乱象屡禁不止的根本原因在于监管缺失：他从没见交警来贴过罚单，也没在附近安装电子抓拍设备，连隔离护栏都没有。 记者查询《中山市道路交通安全管理条例》得知，在公交站点30米范围内停放机动车属违法行为，可处200元罚款。然而，在两处站点长达一小时的观察中，记者未见到任何执法人员前来巡查，也未发现电子监控设备工作的迹象。“港湾式公交站是公共资源，不是私人停车位。”张先生道出许多市民的心声。他建议，相关部门应双管齐下：一方面加强现场执法与电子抓拍，提高违停成本；另一方面尽快在站点加装隔离设施，从物理上阻断违停空间。