首发团走起!打卡深中通道西人工岛
栏目:首页 来源:中山+ 记者 何淼 发布:2025-10-25

10月25日,备受关注的超级工程深中通道西人工岛正式面向社会公众试运营。记者跟随西人工岛首发体验团登岛体验,在碧波环绕的岛上感受海天一色的壮丽景观和沉浸式科普教育。这一文旅项目开放试运营,带领旅客开启了一趟超级工程的奇妙之旅。

首发团游客在西人工岛观赏深中大桥日落。记者 缪晓剑 摄

现场体验
置身“海上会客厅”
探秘世界级超级工程

下午2点40分,当接驳大巴,从深中大桥引桥驶缓缓驶向如“鲲鹏展翅”般的13.7万平方米海上巨岛——西人工岛,游客谢先生隔着车窗发出感叹:“在照片上看过无数次,但只有身临其境,才能感受到这种跨越天堑的震撼。”

深中通道西人工岛观光文旅专线班车。记者 缪晓剑 摄

登岛体验的首站为西人工岛主楼三楼的观景平台,这里是与深中通道另一地标——深中大桥合影的绝佳位置。站在这里既能远眺深中大桥双塔横跨伶仃洋的壮阔姿态,也能畅享西人工岛与海景的交融风光,随手就能拍出 “超级工程 + 海天一色” 的标志性照片。

紧邻三楼观景平台的是粤港澳大湾区跨海通道科普基地。在这里,首发体验团的游客‌近距离接触了一系列“大国重器”。例如:‌世界首例双向八车道海底沉管隧道‌的‌足尺钢壳试验段‌等比例模型,‌世界首创的沉管隧道、智能筑塔机、浮运安装一体船等1:1仿真模型‌,以及‌主缆断面、牺牲阳极、止水带‌等真实工程构件。

首发团游客在西人工岛参观粤港澳大湾区跨海通道科普基地。记者 缪晓剑 摄

从三楼展厅移步二楼互动体验区,游客进入了‌沉浸式的科普体验。通过‌裸眼3D设备、多媒体展示、互动装置‌,身临其境地了解深中通道的建设奇迹。在这里,通过‌科普视频、绘本、趣味活动‌等方式,超级工程复杂的工程知识变得通俗易懂。

‌漫步环岛游
感受工程与人文之美

结束沉浸式科普之旅,首发团游客跟随导游离开了主楼,开启环岛步行游览,沿途欣赏滨海生态风光与西人工岛基建魅力。

如果说西人工岛是深中通道的皇冠的话,主楼就是“皇冠上的明珠”。远眺这座由中国工程院院士何镜堂团队设计的岛屿建筑,不仅是一件艺术品,更是超级工程与自然景观完美结合的典范。阳光的照耀下,棕榈叶形状的外饰闪闪发光,仿佛给状如“鲲鹏”的西人工岛插上翅膀。

环岛沿着步道前往,游客可一边‌领略壮阔海景、远眺深圳城市景观,一边360°饱览深中通道的磅礴气势。如果从高空俯看,就能看到西人工岛鲲鹏展翅的造型,如同风筝头,连接着深中大桥,好像引线拉着风筝在海上飞行。

首发团游客在西人工岛上眺望深圳方向。记者 缪晓剑 摄

“哇,我们现在就站在风筝‘翅膀’的位置。”游客谢女士兴奋地和同伴分享。她告诉记者,希望未来有机会从水、陆、空多维视角欣赏西人工岛的美丽。

未来文旅规划
海中看大桥
低空观光飞行

“我们将致力把西人工岛建设成为集科技体验、生态旅游与多元交通于一体的综合性度假目的地,为游客带来全新文旅体验。”深圳市文旅产业发展有限公司市场营销部部长李鑫龙表示,西人工岛的文旅开发将聚焦科技发展理念,重点打造机器人展览馆、VR大空间体验馆以及数字无水海洋馆等科技文旅项目,让游客沉浸式感受科技与文旅结合的独特魅力。

在配套设施建设方面,西人工岛计划引进精品特色酒店品牌、特色餐厅及文创产品店,构建“可玩可住”的一体化旅游体系,满足游客在岛上的住宿、餐饮及购物需求,提升整体旅游体验感。

首发团游客在西人工岛观看机器人表演。记者 缪晓剑 摄

除此之外,户外露营开发也在同步推进。项目拟集中打造户外露营地,规划包含房车体验区及其他多样化露营项目,目前已有多辆露营车和房车正式进驻,为喜爱户外露营的游客提前奠定基础。

“未来,西人工岛还将满足游客海中看大桥、空中看海岛的愿望。”李鑫龙透露,西人工岛项目正积极研究海上客运路线,计划借助应急救援码头,开通“海上看大桥”“海上看湾区”等精品旅游航线,让游客从海上视角领略大桥与湾区的壮阔风光。同时,在低空交通建设上,项目已与东部通航公司展开合作,规划从深圳市区或中山市直飞岛上的直升机服务,同时还在探索未来开通电动垂直起降飞行器(eVTOL)等低空经济出行方式,为游客提供低空观光的全新选择。

链接:
西人工岛登岛攻略

1.试运营期间怎么预约购票?

结合西人工岛承载能力与运营规划,现向市民提供两种参观模式:团体研学和个人参观。

每周一至周五,西人工岛主要面向研学团体及企业团体开放;每周六至周日,面向个人游客开放。两种参观形式都需要预约。团体参观请通过关注,私信本公众号“深文旅发展” 后台预约,个人游客请通过“深爱票”小程序完成预约购票。

未预约或预约未成功的游客不能登岛。小程序将实时更新可预约时段及剩余名额,建议大家提前规划行程,合理安排预约时间,避免因现场无法预约影响出行计划。

2.试运营期间,参观时间有没有限制?

试运营期间,游客需遵循 “同班次往返” 的登岛规则,即上岛时乘坐哪个班次的接驳车,下岛时需乘坐对应班次的返程车。例如,从前海湾站乘坐09:00出发、09:40抵达人工岛的班次一上岛的游客,返程时需乘坐12:00从人工岛出发、12:40返回前海湾的班次一车辆,全程游览时间约150分钟。

3.西人工岛观光文旅专线专线车班次密度是多大?

试运营期间,深圳、中山共设3个接驳站点,每个站点每天有2-3班车辆。(受交通状况影响,到达时间可能出现偏差请合理规划游玩时间,错峰选择下岛班次避免等候拥挤)

【中山】

博览中心公交枢纽站↔西人工岛

●上岛方向(博览中心→西人工岛)

班次一:09:00出发→09:40到达

班次二:14:00出发→14:40到达

●下岛方向(西人工岛→博览中心)

班次一:12:00出发→12:40到达

班次二:17:00出发→17:40到达

【深圳】

前海湾跨市公交接驳站↔西人工岛

●上岛方向(前海湾→西人工岛)

班次一:09:00出发→09:40到达

班次二:14:00出发→14:40到达

●下岛方向(西人工岛→前海湾)

班次一:12:00出发→12:40到达

班次二:17:00出发→17:40到达

深圳人民大厦↔西人工岛

●上岛方向(人民大厦→西人工岛)

班次一:10:00出发→10:30到达

班次二:13:30出发→14:00到达

班次三:15:00出发→15:30到达

●下岛方向(西人工岛→人民大厦)

班次一:12:30出发→13:00到达

班次二:14:00出发→14:40到达

班次三:18:00出发→19:00到达


编辑 周振捷  二审 韦多加  三审 陈浩勤
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