11月5日，翠亨新区科学城片区17条市政道路全面完工并通过验收，进一步完善马鞍岛南部的交通路网体系。该片区市政路网是翠亨新区成立以来建设体量最大的城市路网，总投资约40亿元，全长约13公里。

17条市政道路全面完工
实现岛内交通内循环

翠亨新区科学城片区市政路网项目主要位于翠亨新区起步区西三围、西四围及西五围，包含17条道路，城市主干路为启航路，城市次干路为仁爱路、悦洋街、宁静路、海月路，城市支路为品尚街、思洋街、和运路、仁济街、思康街、通汇街、启辉路、启元路、万象街、致远路、万吉街、万晖街。

目前，翠亨新区城市建设水平不断提升，交通基础设施建设成效显著，岛内交通内循环不断加速，先后建成香山大道、三大片区市政路网等市政道路约51.18公里。今年深中通道建成通车之际，该区总通车里程达83.3公里，加快构建交通毛细血管，实现岛内交通内循环。

与此同时，翠亨新区城市绿化品质不断提升，建成中心河公园二期、滨河水利示范段公园、海湾社区公园等一系列公共绿色空间；开展城市绿化空间提升行动，全域城市绿化面积增加至315万平方米；不断推进水利工程建设，完成马鞍岛首个水利工程横三涌水闸建设、超20公里海堤防浪墙建设与东临路滨海步道海堤修复，城市防洪能力显著提升。

建成全市首条地下综合管廊
长度约26公里

长大市政工程（广东）有限公司翠亨新区科学城项目施工负责人周志鸿透露，科学城片区市政路网的地下综合管廊建成约26公里，系全市首条地下综合管廊，有效提升地下空间利用率。

记者现场看到，仁爱路、海月路、启航路、宁静路均设计布设了综合管廊，约5公里。据周志鸿介绍，科学城片区项目地处翠亨新区吹填区域，地质条件相对较差、安全风险高、总体工期紧。项目管廊团队因地制宜、因时制宜，通过补充抽芯、试验模拟等方法，根据实际地质情况，将支护桩采用钢板桩、工法桩、灌注桩加钢围檩及多道钢支撑的支护形式，总结出了一套在不同地质下地下综合管廊的基坑支护施工工艺。同时，在施工过程中加强对支护桩、止水桩及加固桩施工质量控制，严格执行分层、分段开挖，先撑后挖的要求，有效保证了项目管廊的施工效率及质量。

翠亨新区党工委委员、管委会副主任邓锦平在接受媒体采访时表示，近年来，翠亨新区市政道路主干道、次干道、支路等“主动脉”和“毛细血管”相继实现连通，道路通达能力进一步提升，在满足企业和居民出行需求的同时，可以更好地对接深中通道，形成翠亨新区东西连接、南北畅通的城市交通格局。