珠江东岸的海风还是吹到了珠江西岸，举世瞩目的深中通道马上就要开通了，平时我们看中山的媒体报道大多是从中山侧出发的，今天，我先替大家尝尝鲜，从深圳往中山方向，走一趟深中通道！竟然有种“小鹿乱撞”的紧张感。

今天，我是来参加一场网络名人深中通道专题采风活动，跟博主们和香港明星足球队一起看看超级工程。

深中通道，不用我说了吧，集桥、岛、隧、水下互通于一体的世界级跨海集群工程，全长约24公里。通车后，深圳与中山跨海直达，车程从约2小时缩减至30分钟。

深中通道深圳侧的出入口是广深沿江高速二期的深圳机场站，旁边就是深圳宝安国际机场。

东人工岛是世界首座高速公路水下互通立交，穿过东人工岛就是6.8公里的海底隧道了，深中隧道最深处位于水下40米，也是世界最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道，“黑科技”满满。

从隧道出来，就到了西人工岛。有很多人问，这里是不是服务区呀？不好意思，不是，深中通道全线不设服务区。

西人工岛被誉为“海上风筝”，面积约13.7万平方米、相当于19个足球场，桥梁和隧道在这里转换。

从西人工岛往中山方向走，要先后经过深中大桥和中山大桥。今天天气不错，桥面上海风拂面真的很舒服。我们站在这里可以看到不远处就是在建的万顷3沙互通，那里可以连接广州南沙，三地变得非常的近。

深中通道创了10项“世界之最”，其中深中大桥的主跨达到1666米，桥面距离水面91米，相当于30层楼高，是目前世界上最大跨径、全离岸的海中悬索桥，还能抵御17级以上的台风。太酷了！

伶仃洋里，不再是“叹零丁”，而是真的“跨伶仃”，整个珠江口现在就像一个“大A”字的形状，深中通道就是这关键一横。这一趟走下来，爽！

【出品】中山市海外传播中心
【策划/统筹】谢琼
【文稿/出镜】杨骐玮
【摄像/后期】刘万杰
【设计】陈思理

编辑 杨骐玮   二审 谢琼   三审 查九星