“在充电等待的时间里，休息驿站提供了吃饭、歇脚、上厕所的地方，解决我们就餐难、停车难、如厕难的问题。”12月7日，正在充电站充电的出租车驾驶员叶林权讲述中山出租车（巡游、网约车）驾驶员驿站带来的便利。

“就餐难、停车难、如厕难”的“三难”问题一直困扰着出租车司机群体，中山市交通运输局整合“互联网+社会资本”等资源优势，创新建设出租车驾驶员驿站，为全市巡游出租车、网约车驾驶员提供充电、洗车、用餐、休息、如厕、维修等“一站式”综合服务。

▎11个站点挂牌提供配套服务

12月7日9时，位于中山南区恒发街的常虹充电站陆续有车辆驶入充电。记者在现场看到，站场内14个充电桩一字排开，可满足28辆车同时充电；司机休息室、餐厅窗明几净，设施齐全；配套建设的自助洗车场，也吸引了不少司机光顾。

“这个充电站是全市首批挂牌的出租车驾驶员驿站之一，面积600平方米，提供28个充电桩，50个停车位，配套休息室、餐厅、洗车场，是目前全市面积最大、设备最完善的驿站。”中山市交通运输局公共交通管理科出租车业务负责人孙荣表示，中山认真贯彻落实省委书记李希同志提出的“在珠三角城市率先开展出租汽车行业‘文明服务九大提升行动’”，将建设出租车司机驿站纳入2021年“我为群众办实事”和市委、市政府重点督办项目之一，从资金、用地、管理、维护等方面入手，全力解决出租车司机“三难”问题。

“上厕所是司机最困扰的问题，找到了厕所还得找停车位，有时候停好车需要小跑着上厕所，因为担心违章被罚款。”网约车司机肖海平告诉记者，自从有了驿站，司机可以在等候充电期间，一次性解决休息、用餐、如厕等一系列问题。“每次进站充电时长30至40分钟，我一般会用驿站提供的微波炉热饭，吃完饭再打水清洗车辆，充完电继续营业。”叶林权表示，驿站的完善配套有助于出租车司机节省时间成本，提高营业收入。

据介绍，8月25日，全市首批5个出租车驾驶员驿站揭牌运营，截至12月2日，驿站已惠及出租车、网约车司机8.4万人次。“首批5个站点挂牌后效果显著，带来了示范效应，截至12月3日，新增6个站点申请挂牌，目前全市驿站数量已达11个。”孙荣透露。

▎整合平台资源实现多方共赢

“建立驿站为司机提供配套服务，如果只靠政府的力量推进，不仅铺开难、见效慢，还要面临后续长期维护的困境。”孙荣表示，中山市交通运输局根据司机需求，结合出租车行业新能源车辆较多的特点和走向，明确选定以充电站为基础，融合就餐、如厕、休闲等功能于一体，打造出租车驾驶员驿站的工作思路。

“我们设定了基本门槛，全市现有的200多家充电站或新建充电站，只要具备停车、如厕、就餐的条件，经申请验收合格，即可挂牌官方驿站。”据孙荣介绍，中山市交通运输建立验收和挂牌机制，与行业协会共促共建，鼓励和引导符合条件的充电站点积极申请建设出租车驾驶员驿站。同时，积极争取大众汽车厂家、美团、高德地图、支付宝等平台和企业支持。一方面，借助社会资本力量对驿站基础设施进行升级改造，在地图上标注驿站位置、提供服务及近期福利等关键信息，并借助其资源优势，为司机提供平台服务费、洗车券、用餐、车辆消毒、防疫物资等优惠福利，吸引人流；另一方面，在驿站设置大面积墙面广告位给平台、企业予以宣传，最终实现双赢目的。

“目前公司仅一家充电站满足挂牌条件，后续新增、扩建的站点，将参照官方驿站的硬件要求进行建设，争取建成更多驿站，满足广大出租车、网约车司机的需求。”中山市常虹新能源科技有限公司运营经理邓志武表示。

据介绍，为吸引更多营运车辆到驿站充电，提升驿站经营效益，中山市交通运输局借助互联网平台力量加大宣传力度，与小桔充电、支付宝新电途充电平台开展合作，为站点提供导流、宣传等方式拉动流量、招引人气，推动流量变现、拉动人流，以调动民营资本完善驿站配套设施的积极性。

“为了吸引足够多民营充电站点完善硬件设施，加入官方驿站，为司机提供更优质的服务，平台通过活动、优惠等方式进行政策倾斜。”支付宝新电途线上运营总监关胜尧介绍，平台优惠推广的活动形式包括充电月卡、减免等活动。

◆中山日报社编发中心
◆文+/记者 何淼
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◆素材来源：中山日报