11月17日，中山首个道路客运招呼站（以下简称“招呼站”）在大东裕酒店正式开门营业。据悉，目前全市已有4个招呼站完成备案登记，下一步将在全市范围铺开，进一步方便市民就近便捷乘坐客运班车。

“请大家到这边排队上车。”上午9时20分，一辆“中山至广州”客运大巴缓缓停靠在大东裕酒店门口一块蓝色标志牌旁，十多位乘客在工作人员的引导下有序上车。“这是我们公司申请备案的第一个招呼站，接下来还将在石岐街道大信商圈、港口镇艾美酒店等地设立多条线路招呼站，方便市民就近乘车。”中山市国生汽车运输有限公司总经理区燕婷介绍，设立招呼站是客运企业转型的一次机遇。相较于传统客运站，招呼站对硬件场地没有那么严格的要求，站点设置灵活多变，可以覆盖传统客运站辐射不到的区域。以“中山至广州”客运班次为例，原线路的始发站和终点站都是传统客运站，开通招呼站后乘客可以选择在大东裕酒店招呼站上车，在珠江新城的地铁口招呼站下车，目的地更靠近市中心，有利于乘客进行换乘。

此外，乘客在招呼站的搭乘流程也更方便快捷。例如：网上完成购票，不再需要人工售票窗口；不需要进站安检，由工作人员手持式安检；路边上车，不需要发班卡位等设施。

记者在设于大东裕酒店内的招呼站看到，站内共有“中山至广州”“中山至珠海”“中山至港珠澳大桥”等3条运营线路，仍设有人工服务窗口和候车区等配套。

对此，区燕婷表示，大东裕酒店原是国生汽运的一个配客点，目前改建为招呼站，因此设施类似传统客运站，配套更为完善。新设立的招呼站将更为“简约化”，只需要满足一个大巴车停车位，路边设立招呼站明显标识即可。“招呼站推行网络售票，在种种简化程序之下，我们运营企业节约了场地、人员等成本，还可以根据实际售票情况灵活调度客车前往搭乘点接载乘客，将客运功能发挥到最大化。”区燕婷说。

“9月1日，《中山市道路客运招呼站设置和管理规范》出台，两个月后首个招呼站开业。目前全市已有4个招呼站完成备案登记，下一步将在全市范围铺开，进一步方便市民就近便捷乘车。”市交通运输局道路运输管理科相关负责人何君华表示，按规定，客运大巴运营必须在客运站内上下客，以往有不少企业存在路边违规上下客的行为，造成安全隐患。招呼站的设立，打破这项硬性规定，将客运大巴就近上下客的行为规范化、合法化，不仅给乘车市民带来便利性，也给客运企业经营松绑，线路设置更灵活。值得注意的是，招呼站的设置“简约化”，但安检、实名制查验以及配合疫情防控的测温、查健康码等安全措施并没有松懈，仍须严格执行。

■解码招呼站

一、什么是招呼站？

招呼站，即道路客运招呼站，是指在客运班次的固定线路上，根据乘客的特殊需要，临时停靠车辆供乘客上下车的地点。

二、招呼站有什么特点？

根据《中山市道路客运招呼站设置和管理规范》要求，招呼站的选址原则上在具备停靠条件的公交站点，以及具备停靠条件的口岸、火车（高铁）站、酒店、购物中心（广场）、工业园区、旅游景区、大专院校用地红线范围内设置。

除此之外，还要求满足4个具体条件：具备至少1个客车停车位，且设置明显标识；配备与生产经营相适应的管理人员及必要的安检、消防、反恐、视频监控等设备设施；有健全的业务操作规程和安全管理制度，包括服务规范、安全生产操作规程、安全生产责任制、人员和车辆进出站安全管理等安全生产监督检查的制度，以及查堵国家规定的危险物品及其他禁止携带的物品（以下统称违禁物品）；具备明确的功能定位，合理安排入站客运车辆流向。

◆中山日报社编发中心
◆文+/记者 何淼
◆图+3、视频拍摄/记者 缪晓剑
◆视频后期/陈晨
◆编辑：周振捷
◆二审：曾淑花
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◆素材来源：中山日报