时光荏苒，杨世辉定居中山市小榄镇已近30年。上世纪90年代，祖籍浙江的杨世辉随家人来到小榄，“起初，留在小榄没有特别的原因，我很容易晕车，只是不愿意再四处奔波。如今，我看到小榄的志愿服务和公益项目经历了‘聚沙成塔’到‘撒豆成兵’的变化，志愿者相互带动，越来越多人投身其中，这样的氛围深深吸引了我。”5月12日在小榄镇新时代文明实践中心会面时，杨世辉分享道。

“创益交通”为市民出行创造安全便利

杨世辉在2013年的夏天首次成为一名志愿者，他说，自己本就喜欢帮助他人，在其他城市见到了志愿者开展服务的场景，就联系上小榄的公益组织，加入了志愿服务队伍。“成为一名志愿者，可以认识不同背景、不同层次的伙伴。大家只想着为真正有需要的人提供帮助，聊起来特别投机。”2019年年末，创益交通公益项目的创始人吴志宇因工作调动即将离开中山，他找到了杨世辉，希望长期参与和组织志愿服务活动、有丰富经验的杨世辉能将项目延续下去。仔细思索并征得吴志宇同意后，杨世辉决定以项目负责人的身份，对其进行变革和创新。“创益交通公益项目的活动原先以室内宣导为主，效果不太理想。我决定要到户外与市民联动，和交警互动。”借助小榄镇新时代文明实践中心实现资源链接后，创益交通公益项目迎来更多的活动机会， 2020年4月至12月共开展活动超过80场。

秉承精益求精的理念，杨世辉还推出“文明交通员成长计划”，发动社区居民、厂企员工接受专业的交警培训，由小榄镇公安分局签发证书后就近持证“上岗”。“去年9月，我们受邀为小榄镇永宁螺沙的工业区解决拥堵问题。由于员工人数众多，停车场与工业区的出口又在反方向，每逢上下班高峰期，工业区都会面临拥堵。”创益交通公益项目的介入使这一情况大为改观，由工业区员工担任的交通疏导员在每天的高峰期上岗，通过人车分流、对穿过马路等方式进行疏导，配合交通安全知识的宣讲，杨世辉自豪地说，种种做法效果显著。“我们的团队目前有近80人，计划今年增加至300名成员。有了小榄镇新时代文明实践中心为我们牵线搭桥，加上志愿者的示范和带动作用，我们很快能实现目标。”

成为“左臂右膀”，为社区注入活力

社区是党和政府联系、服务群众的“最后一公里”，随着社区居民的构成及生活需求日益多元化，如何保障居民的切身利益，使他们能安居乐业，成为社区工作人员面临的其中一种挑战。小榄镇新时代文明实践中心社工陈婉欣告诉记者，志愿服务也是一种社区治理方式，它可以实现资源共享，进一步激发社区活力。“公益组织及志愿者本身也是群众，他们的活动设计往往更符合居民的口味、更接地气，提出的意见建议也能启发社区。我们会在公益组织及社区之间牵线搭桥，促成双方的合作，杨世辉和创益交通公益项目也是如此。”与社区“牵手”后，杨世辉带来了组织活动、发动市民参与的经验，还协助社区首次尝试“跨区域”开展活动。

谈到公益组织为社区带来的改变，北区社区书记吴英棠感触良多，在他看来，公益组织开展的活动不仅更加生动有趣，也进一步提升社区居民、厂企员工的意识，“创益交通公益项目进入社区以后，居民戴安全帽的意识越来越强，道路逆行的情况也几乎消失，社区的变化使每一位居民都感到高兴。”吴英棠表示。

交通日益发达，对于杨世辉而言，离开小榄再也不是一件难事。然而，小榄已是他的“第二故乡”，使他眷恋的原因不只是家人和事业，还有当地浓厚的志愿服务氛围。“和我刚开始参加志愿服务活动时相比，小榄的氛围发生了很大改变。活动和项目有了很多创新，也有越来越多不同背景、不同层面的志愿者一同参与，大家在聊天中碰撞出新的点子，促成更多的资源共享，我享受这样的氛围。”不追名逐利、在助人中收获快乐是杨世辉参加志愿服务活动的初心，也是他将一直坚持的理念，杨世辉期待着，中山将成为一座人人参与公益的城市，公益活动的普及为城市带来更多喜人转变。

◆中山日报社新媒体中心
◆文+/记者 陈家浩 徐钧钻
◆图/被访者提供
◆编辑： 曾嘉慧
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◆素材来源：中山日报