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5月6日，随着最后一片40米预制箱梁稳稳落在陆域引桥194号墩盖梁上，由中铁大桥局承建的深中通道项目陆域引桥箱梁架设任务圆满完成，标志着项目即将进入一个新的阶段，为实现深中通道与中开高速对接奠定了基础。
上午7时左右，深中通道陆域引桥最后一片箱梁架设施工启动。在距离地面20多米的深中通道项目陆域引桥桥面上，红色的架桥机带着重约165吨的40米混凝土箱梁缓缓横移，由右幅移至左幅准备就位，待调整至指定位置，精准进行对位后落梁。
上午9时30分左右，施工人员逐一松开悬吊箱梁的缆绳，意味着最后一片箱梁架设的工作顺利完成。
“深中通道陆域引桥全长1.64公里，施工分主线桥及A、B匝道，共架设40米预制箱梁计636片，今天架设的是最后一片。”中铁大桥局集团深中通道S07合同段项目部一分部党支部副书记陈正东表示，此次节点任务的完成，为下一步桥面系以及附属施工提供了工作面。按目前施工进度，预计今年年底前可实现深中通道陆域引桥主体结构完工。
◆中山日报社新媒体中心
◆文/记者 何淼 通讯员 赖翠姗 薛壮
◆图、视频+/记者 缪晓剑
◆编辑： 周振捷
◆二审： 蓝运良
◆三审： 岳才瑛
◆素材来源：中山日报
