4月28日下午，中山东部外环B段项目动工仪式在三角镇举行。随着一阵响亮的鞭炮声响起，东部外环高速B段首根灌注桩顺利开孔，标志着东部外环高速B段项目率先在三角镇动工建设。

中山东部外环高速公路一期工程由中山市公路事务中心为主建单位，根据征地拆迁属地负责制，三角镇人民政府负责本项目在其辖区范围内的征地拆迁相关工作。本项目途经三角镇范围用地面积约为1127亩。目前三角镇已基本完成农用地征收，国有土地回收以及民房拆迁正在推进中。按照市征地拆迁总指挥部的要求，争取在6月30日前完成用地报批组卷，推进项目在该镇全面动工建设。

东部外环高速一期工程起点位于黄圃镇，与广中江高速连接，终点位于南朗镇，接中开高速，线路全长约35.363公里。全线设大雁、高平、保家、横门西4处枢纽互通，以及黄圃港、三角北、民众、民众东4处服务型互通，总投资为229.3亿元。其中，大雁互通，连接广中江高速三期；黄圃港互通，连接三角快线；三角北互通，连接环镇北路；高平互通，连接广澳高速；民众北，为高速服务区；民众东互通，连接横二线；保家互通，连接南中高速；横门互通，连接中开高速。其中三角段总长约8km，设置高平枢纽立交跨越京珠高速，枢纽立交采用涡轮形互通式立体交叉结构，实现京珠高速与本项目的交通流转换。

东部外环高速公路项目纵贯中山市东部，呈南北走向，是珠三角“A”字形交通骨架中的重要节点以及深中通道往南、往北的集散通道，也是珠江口西岸沿江通道的重要组成部分。未来，东部外环高速公路将与南中高速、中开高速等构成“一环三横三纵”的高速公路网，“三环五横六纵”的高快速路网，将有效促进东部片区连接沿线新兴区域，为中山城市中心“东移”预留充足的发展空间。

按工期要求，东部外环高速将于2024年建成，与深中通道同步通车。

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