自从中开高速南外环路段封闭施工，翠亨快线往城区接博爱七路、景观路、凯茵新城周边区域等交通节点车流量剧增，道路通行力不足，造成车辆通行缓慢，甚至出现车辆排长队的拥堵情况。4月26日，记者从中山市交通运输局获悉，该局联合交警部门、中开高速参建单位，针对交通瓶颈问题进行调研，形成交通疏导优化方案。市交通运输局相关负责人表示，目前优化方案正在实施，预计5月1日前可正式启用，尽快缓解周边市民出行难的问题。
现场办公。
“从4月24日至今，市交通运输局联合交警部门、市城市管理和综合执法局等相关部门，以及市交通集团、中开高速建设单位和施工单位多次召开交通疏导协调会议，并到现场调研办公，最终形成了交通疏导优化方案。”市交通运输局基建科科长梁君艺表示，自开展党史学习教育以来，市交通运输局贯彻落实“我为群众办实事”工作要求，想群众所想，急群众所急，加强对建设项目现场的实地调研工作，解决或缓解道路交通拥堵的难题。据介绍，此次交通疏导优化工作推进迅速，从会议谋划到开工落地仅用4个工作日，目前各个交通节点的优化方案已实施，预计5月1日前可正式启用。
优化方案。
具体交通节点优化情况及施工进度
●节点一：翠亨快线经博爱七路入城区，辅道转入主道的路口。只有一条车道，通行缓慢。
节点一施工前。
完善方案：拆除部分花基，扩宽路口宽度，由一车道增为二车道。
实施进度：4月21日讨论方案，24日晚开始改造施工，26日硬底化完成。
节点一施工后。
●节点二：福获路右转景观路匝道路口，原只有一条车道，通行缓慢。
节点二施工前。
完善方案：拆除部分花基和人行道，扩宽路口宽度，由一车道增为二车道。
实施进度：4月25日下午讨论方案，25日晚开始改造施工，26日完成硬底化，计划5月1日前通车。
节点二施工后。
●节点三：博爱路景观路口往职业技术学院段，辅道转入主道路口，原只有一条车道，通行缓慢。
节点三施工前。
完善方案：拆除部分花基，扩宽路口宽度，由一车道增为二车道。另外拆除部分花基，新建一条通行车道。
实施进度：4月25日下午讨论方案，25日晚开始改造施工，目前仍在紧张施工中，26日晚上完成硬底化。计划5月1日前通车。
节点三施工中。
●节点四：南外环景观路口交通疏导完善。
节点四施工中。
实施进度：4月21日现场调研，21日晚上落实晚上交通疏导措施。
◆中山日报社新媒体中心
◆文+/记者 何淼 通讯员 任勇
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