“我们通过打造‘厂中校’，将就业通道前置，学员入学即进入‘营博人才库’。”日前，记者从东凤镇的营博（中山）教育科技有限公司（以下简称“营博教育”）获悉，从营博教育毕业的行业级飞手，起薪普遍在8000至15000元区间，高级专家可达3万元以上，远超消费级飞手。目前，该培训机构为区域“低空经济”人才培养提供了可复制的“中山样本”。

“飞手”起薪超8000元至15000元

记者在营博教育科技实训基地现场看到，教练正与学生进行场景训练。操作、起飞、降落……教练一边操作，一边讲解，学员则在一旁听课的同时，也不时操作一番。

实训基地技术总监黄熙明告诉记者，目前学员培养中最难跨越的坎是从“会飞”到“飞得好、能作业”。“比如，在电力巡检中，无人机突然遭遇强磁干扰，仪表失灵，是立即返航还是切换手动模式继续任务？这需要理论、经验的支撑与强大的心理素质。”黄熙明说。

“这里的培训最大的不同是‘真实感’和‘责任感’。”一位姓李的学员告诉记者，入学第一周就开始学习识别绝缘子破损、导线锈蚀的缺陷图谱，用的是电网真实的案例库。老师很多就是刚从巡检现场回来的工程师，讲的都是书本上没有的“干货”。

记者了解到，营博教育的课程体系采用“线上30%理论+线下70%实操”模式，就业端则通过“人才库+定向输送协议”实现“入学即入行”，行业级飞手毕业生起薪达8000元至15000元，高级专家更突破3万元，远超消费级飞手市场。“这种‘深度垂直+技术赋能’的育才路径，或将为‘低空经济’产业链升级提供可持续的人才支撑。”向雪峰说。

选址“15分钟低空物流圈”是“天时”之利

目前，东凤镇已切入“低空经济”领域，通过前期的规划、后期的建设等措施，一方面盘活镇域适合做低空机场的场地，另一方面抓紧培训“飞手”，补齐人才短板。

营博教育正好瞄准了低空行业的人才培训空白处，通过与建斌职业学校的深度合作，以“校企合作+产教融合”模式开辟了一条破解人才短板的创新路径。

“东凤是中山市规划构建‘15分钟低空物流圈’及‘低空经济’基础设施网络的关键节点之一，这是‘天时’。”营博教育相关负责人向雪峰告诉记者，选址东凤镇还有“地利”与“人和”的因素：培训基地拥有独立训练空域，且建设了模拟城市峡谷、高压线走廊等复杂场景的标准化训练场；营博教育借鉴“校中厂”模式，与建斌职业学校合作培育人才。

向雪峰表示，东凤培训基地并非简单的“考证培训”，而是建立一个深度融合了产业需求、技术标准与教育规律的现代化技能人才培养体系。“破解‘低空经济’人才瓶颈，关键在于让教育真正‘飞入’产业云端，进行‘地缘优势转化—市场需求匹配—技术创新应用”的实践，为区域‘低空经济’人才培养提供可复制的‘中山样本’。”向雪峰说。

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