6月30日下午3时，中山翠亨东站，一辆粤港两地牌照的粤港直通巴率先平稳驶入深中通道。

排在翠亨东入口的第一辆车是一辆粤港直通巴士，驾驶员李立新说上午十点多就在这里等了，只为了见证这一时刻，今天免费带老顾客体验。李立新说，自己心情特别激动，将一如既往做好服务。

车上一共载有20多名乘客，都是从中山前往香港的。李立新表示，今天下班后，会第一时间和家人朋友分享经过深中通道的所见所感。

“作为粤港直通巴司机，在这宏伟壮观、展示中国形象的世纪工程上驾车穿越伶仃洋，感到非常骄傲和自豪！我会全力以赴做好本职工作，让旅客一路安全畅行。”李立新抑制不住喜悦的笑容。

与之同行的另一名司机刘仕明既是体验，也有任务在身。“粤港直通巴后续的班车马上要改走深中通道了，因为穿越桥岛隧，我今天跟车，要把行车路况、注意事项带回去，第一时间把情况转告给我的司机兄弟们，确保班线安全出行。”

因为周末，回到中山探亲的陈先生今天特意跟车体验。“早就盼着深中通道通车了，以后往返方便多了！”陈先生在香港工作，家住中山城区凯茵新城，老婆和小孩都在中山，之前每隔两周都会回中山探亲。“以往坐一次车至少要三四个小时才能到达，每次回到家都挺累的。深中通道开通后，以后回中山的频率肯定会更多啦。”

深中通道直连深圳、中山，通车后，两地携手进入“半小时生活交通圈”。据了解，深中通道开通前，中山市民如需到达香港市区，车程在3小时以上。开通后，粤港直通巴线路调整为行经深中通道，中山2小时以内即可抵达香港市区。

粤港汽车运输联营有限公司总经理罗成镇表示，6月30日起，对现有香港往返粤西片区的主要班线进行优化调整，选择深中通道通行。涉及调整的班线包括香港至中山（三乡）、江门（开平、恩平）、肇庆、云浮（新兴、罗定）四市九条线路，并从原来的每日82个往返班次调整增加至92个班次。同时，粤港直通巴在中山市沙溪和东区增设新站点，中山至香港班线由原来每天18班次加密至26班次，连通中山各镇街，方便旅客市民往返粤港两地，后续将根据通车后客流变化，动态调整运营班次。

线路对比

中山至香港线路

旧：沿广珠西线高速，过南沙大桥，再走广深沿江高速南下香港，行程大约180公里，时间约3小时。

新：直接通行深中通道后，走广深沿江高速即可南下抵港，里程约120公里，时间约1.5小时，能节省1个半小时。

江门至香港线路

旧：走珠三角环线高速，过南沙大桥，再走广深沿江高速南下香港，行程约200公里，时间约3.5小时。

新：只需通过深岑高速，通行深中通道后，走广深沿江高速即可南下抵港，里程约150公里，时间约2小时，也能节省1个半小时。

编辑 陈彦 二审 曾淑花  三审 陈浩勤