深中通道开通以来，中山保税物流中心（B型）区位优势进一步凸显。据海关统计，2024年，中山保税物流中心进出口总值34.47亿元，同比增长22.8%，创下近五年新高。
“我们公司主要服务香港50多家企业门店。根据客户需求，在中山保税物流中心完成集货、分拣、打包后，经港珠澳大桥运到香港，全程仅3小时左右，十分高效便捷。”中山市一州物流有限公司仓管经理郑先生介绍道，“通过这种模式，我们物流综合成本比直接在香港设仓降低了50%”。
受益于区位优势和仓储价格优势，中山保税物流中心内企业近年来承接了戴尔、卡西欧、优衣库等上游供应链企业的保税仓储业务，经营效益大大提升。
中山海关全力支持中山保税物流中心抢抓“深中一体化”融合发展机遇，充分发挥中山保税物流中心各类惠企政策、平台功能作用，促进生产要素便捷高效流转，着力打造连接珠江口东西两岸的重要物流枢纽。
为提升企业竞争力，中山海关还创新“分送集报”模式助力通关提速。“‘分送集报’就是批次进出、集中申报，企业可以先办理货物实际进出区（场所）手续，再在规定期限内集中办理报关手续，大幅降低报关频次，切实提高时效，减轻经营成本，更快更好地响应客户生产要求。”中山海关驻民众办事处综合业务科副科长冯薇说。
应用该模式后，中山市海创物流有限公司仅用5个小时就完成了200余票货物的出仓申报手续，一批批进口物料顺利从中山保税物流中心运至企业投入生产。据纬创资通（中山）有限公司统计，该公司每年通过“分送集报”可节省运输费用及报关费用超600万元。
编辑 曾淑花 二审 朱晖 三审 岳才瑛
