12月10日，中山市公安局交警支队政委张戈武、指挥中心主任戴宇文以及交警支队城区大队副大队长杨军等做客《周五民声直播室》，就“疏堵保畅”等热点话题与市民开展互动交流。
“堵因”分析：四大原因致主城区拥堵
节目中，市民杨先生认为，主城区拥堵时段仅限于早晚交通高峰，其他时段并不严重。他发问：“交警部门是否分析过造成主城区早晚交通拥堵的主要原因？”
对此，戴宇文予以解答。他介绍说，根据相关大数据分析，导致主城区早晚交通高峰拥堵的原因集中在四个方面。
一是全市机动车保有量大，增长迅猛，供需矛盾突出，大部分主干道处于超负荷运行，路少车多、道路承载不足；二是占道施工影响交通通行显现突出。截至12月9日，主城区在建占道施工项目54个，导致南外环等主干道路中断、长江路、博爱路通行能力下降；三是坦洲快线车流对主城区交通冲击较大，大量车流从坦洲快线快速涌入主城区，引发城桂路、起湾道等局部路段和金字山隧道附近片区拥堵；四是节假日各学校、大型活动等重点场所周边路段交通压力增大。特别是寄宿制学校学生一般为周六早上放学回家，周日下午返校，大量接送学生的车辆聚集在市一中、华侨中学、实验中学等学校周边道路，加重了周边路段的交通拥堵。
应对措施：再出十项新措应对拥堵
“作为一个普通的交通参与者，我留意到交警部门近期在主城区疏堵保畅方面确实做了不少的工作，收到了一定成效，但还需采取更加有力的措施，做好交通管理。”谈到治堵问题时，市民周先生说。
杨军就此问题回应说，按照计划，交警部门已经完成了105国道沙朗立交段、北环路—三角快线节点、中山四路—起湾道交叉口、湖滨路片区共4个拥堵节点治理任务，交通秩序得到有效规范，通行效率均得到提升。
截至目前，年初研究排查的52个节点，已完成整改47个，未治理的6个节点，涉及到多个部门和相关镇街，还在协调推进；完成了悦来中路、莲兴路、南安路、安山大街等20条道路共705个停车位清除工作，释放了部分通行能力；紧盯住重大施工项目交通疏导问题，组织审核坦洲快线等17处重大工程施工配套交通方案，评估安全隐患，对10个施工点位进行现场督查。
杨军说，在此基础上，交警支队再出“十大新举措”，包括，市交警支队组织专家团队全面加强博爱路、兴中道等重点部位交通组织对策研究，在105国道北外环翠景道路段试行管道通行，在博爱二路南下新码头路段试行“拉链式”交替通行新型交通管理模式等。
交警提醒：驾驶员朋友请注意两点
交警部门提供的统计数据显示，今年10月以来，全市公安交警部门共出动警力49863人次，每天主城区疏堵保畅警力保持在800人左右，与8月份相比，每天增加警力近100人次。目的正是缓解交通拥堵，确保正常通行。
交警部门提醒驾驶员朋友：出行前可以通过导航提前了解沿途道路路况，选择最优路线，尽可能避开车流较大的道路；不慎发生刮擦、追尾等没有人员伤亡的交通事故后，尽量快处快赔或通过“广东110”互联网平台处置，及时撤离现场，以免造成人为交通拥堵。
◆中山日报社编发中心
◆文、图+/记者 卢兴江
◆编辑：唐益
◆二审：查九星
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◆素材来源：中山日报
