交通拥堵指数降三成,坦洲公安是怎么做到的?

中山日报 2021-04-26
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家住中山市坦洲镇优越香格里小区的李小姐平时在珠海上班。每个上下班高峰,她都要通过潭隆南路誉峯名门附近的红绿灯和网髻路珠海交界的红绿灯,每经过一处,都要等5、6次绿灯才能通过。短短两公里的路程,需要超过半个小时的时间,这让她很头疼。不过,她遇到的问题已经得到极大改善,目前,她最多只需等待两次绿灯,差不多10分钟就能顺利通过。

这一变化来自坦洲公安分局为群众办实事、解民忧,竭力优化交通通行的治堵行动。监控数据显示,与治堵前相比,坦洲全镇早晚高峰拥堵指数最高下降30%。

坦洲镇毗邻珠海市,众多市民生活在坦洲,工作在珠海,跨市交通车流量大,交通潮汐现象明显,加之当前坦洲镇内外多处路段正处于施工状态,早晚高峰镇内道路交通拥堵现象明显,人民群众对交通出行问题十分关注。

自开展“我为群众办实事”活动以来,坦洲公安坚持从人民群众急难愁盼的问题入手,着力解决群众出行难问题,通过优化信号配时、跨市交通联动、强化交警铁骑路面执勤等一系列措施,有效提升辖区道路特别是与珠海交汇道路的通行效率,取得了明显的效果,群众满意度不断提升。

坦洲公安分局联合镇交通配时中心,实地走访、调研紧邻珠海的信号灯参数、路口车流量、现有运行方案等基础信息,而后通过精细化调控,优化配时,减少群众出行等待时间。


优化信号配时

针对潭隆南路与环洲南路交汇路口车辆容易排队长、车流离散等问题,坦洲公安交警部门协调珠海交警部门在早晚车流高峰执行重复放行方案,提高绿灯利用率的同时,降低了车辆等待时间;针对网髻路车流量饱和、早高峰车辆溢出问题,结合珠海交警提供的路口运行方案,调整配时及相位,适当控流,有效提升了通行效率;南坦路与105国道目前处于施工状态,无法通过红绿灯调控,坦洲交警主动邀请珠海交警建立微信群,根据两地的车流情况,实时互动沟通,双向通行效率得以提升。

跨市联动,缓解出城困境

在做好精细配时和跨城联动工作的同时,坦洲公安坚持“分散布警”“协同作战”工作理念,按照“8+8”的警力配置落实好“三见”“三定”举措,每天早晚高峰期安排8名交警铁骑队员在主要路口定点疏导, 8名交警铁骑队员在重点路段巡逻应急,路面交警可覆盖18个重点路段,真正实现拥堵第一时间疏导、事故第一时间处置。

潭隆南路早高峰优化前后对比图

南坦路-环市东南路晚高峰优化前后对比图

据了解,坦洲公安分局还将持续深化“互联网+智慧交通”建设应用,推动镇内红绿灯改造工程建设,实现对全镇主要路口进行远程智能配时,不断完善铁骑勤务制度模式,减少施工对交通造成的影响,确保道路交通安全畅通,为人民群众营造安全、有序、畅通的道路交通环境。


◆中山日报社新媒体中心
◆文+/记者 卢兴江
◆图/坦洲警方提供
◆编辑: 曾嘉慧
◆二审: 蓝运良
◆三审: 魏礼军
◆素材来源:中山日报

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