5月15日，由中铁大桥局集团有限公司承建的中山市民古路一期工程TJ1标段全线首根软基处理灌注桩顺利开钻，标志着项目建设取得突破性进展，为项目全线通车打下坚实基础。

顺利施工。通讯员供图

民古路一期工程TJ1标段项目共有软基灌注桩5585根，主要位于桥梁端头与路基衔接段。此次软基灌注桩首件施工选取具有代表性软基处理路段，桩径0.6米，间距2.6米，桩长51米。

“此次施工的软基灌注桩，孔小且深，地质条件差，设备选型难。首件的施工，将为后续软基处理灌注桩施工积累宝贵经验，提供科学的技术支撑。”中铁大桥局集团有限公司项目负责人表示，路基软基处理灌注桩施工是解决桥头跳车的关键控制点，要想解决桥头跳车的难题，就必须控制好灌注桩的施工质量。为此，项目成立了科研团队，根据项目软土层覆盖厚度大于30米，路基填土高度位于3到6米之间的特点，编制了可行性施工方案。

施工现场。通讯员供图

据介绍，项目科研团队进行了多方案比选，最终选定了具备施工能力的水井钻机，并在首件施工前，组织技术人员培训学习。在成孔过程中，为了保持孔壁稳定，不致产生塌孔和缩颈现象，项目采用特制泥浆护壁，使孔四周封闭，阻隔透水层，保护孔壁免于坍塌，保证了桩基施工质量。

编辑 蓝运良  二审 王欣琳  三审 岳才瑛